Außen: Insgesamt sehr ansprechendes Erscheinungsbild, allerdings wurden mehrere Karosserieteile bereits neu lackiert oder ausgetauscht (Arbeiten wurden 2010 werkseitig durchgeführt, Liste auf Anfrage erhältlich).
Innenraum: Hervorragende Ausstattung mit zahlreichen „Exclusive“-Optionen, mit Leder und schwarzem Alcantara bezogene Carbon-Schalensitze mit roten Ziernähten; alles ist funktionsfähig und in einem hervorragenden Erhaltungszustand.
Motor: Wassergekühlter 3,6-Liter-„Mezger“-Sechszylinder-Boxermotor mit Biturbo-Aufladung und einer Leistung von 530 ch, läuft sehr gut, komplett original (lediglich der Auspuffschalldämpfer wurde durch ein Modell von Cargraphic mit Klappen ersetzt, das einen sportlicheren Klang bietet).
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe, läuft sehr gut, keine Schwergängigkeiten oder ungewöhnlichen Geräusche.
Optionscodes:
498: Wegfall des Heckemblems
567: Getönte Windschutzscheibe mit Farbverlauf
635: Einparkhilfe
640: Sport Chrono Plus-Paket
666: Telefonmodul für PCM
672: Erweitertes Navigationsmodul
674: Vorrüstung für Fahrzeugortungssystem
680: Bose-Surround-Sound-System
CDJ: Lackierte Getriebeverkleidung
CDM: Lackierte Zierleisten am Armaturenbrett
CFX: Mit Leder eingefasste Fußmatten mit farbigem Logo
CUC: Heckmonogramm in Wagenfarbe lackiert
CVV: Zweifarbige Sonnenblende aus Leder
EZA: Carbon-Paket
EZB: Carbon-Zusatzpaket
X69: Einstiegsleisten aus Carbon
XAJ: Lackierte Seitenschweller
XD9: Räder in Wagenfarbe lackiert
XFG: Instrumententafelhintergrund in „Indian Red“
XME: Mittelkonsole im Fond in Wagenfarbe
XSC: Porsche-Emblem an der Kopfstütze
XSX: Sicherheitsgurte in der Farbe „Indisches Rot“
XXF: Rote Rückleuchten
XXZ: Fußstütze aus Edelstahl
Das Fahrzeug wird mit Wartungsheft, Bedienungsanleitungen und Original-Werkzeugsatz ausgeliefert.
Dokumentierte Fahrzeughistorie: Neuwagenauslieferung in Deutschland (Werksfahrzeug), anschließend 2010 nach Frankreich importiert, wo es nur drei Besitzer hatte (der letzte seit Februar 2015); stets bei einem Porsche-Vertragshändler gewartet, die letzte Wartung erfolgte im Juni 2025 bei 36.187 km.
Französische Zulassung.
Zu besichtigen in Neuville-de-Poitou, in der Nähe von Poitiers, nach Vereinbarung.
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