Exterior: excelente apresentação geral; algumas peças da carroceria já foram repintadas por motivos estéticos (para-choques e capô dianteiro); o carro não apresenta nenhum sinal de acidente anterior (conforme os relatórios da CarVertical e da Histovec fornecidos).
Interior: configuração magnífica com inúmeras opções “Exclusive”, bancos tipo baquet em carbono revestidos de couro e Alcântara preto com costuras vermelhas; tudo está em pleno funcionamento e em excelente estado de conservação.
Motor: “Mezger” de 6 cilindros em linha 3,6, refrigerado a água e biturbo, com potência de 530 ch, funcionamento muito bom, totalmente original (apenas o silenciador de escape foi substituído por um modelo com válvulas, que proporciona um som mais esportivo).
Câmbio: manual de 6 marchas, em excelente estado de funcionamento, sem pontos de resistência nem ruídos anormais.
Códigos de opções:
498: Supressão do monograma traseiro
567: Para-brisa com tonalidade gradiente
635: Assistência ao estacionamento
640: Pacote Sport Chrono Plus
666: Módulo de telefone para o PCM
672: Módulo de navegação ampliada
674: Pré-instalação do Sistema de Rastreamento do Veículo
680: Sistema de som surround Bose
CDJ: Moldura da caixa de câmbio pintada
CDM: Molduras decorativas do painel de instrumentos pintadas
CFX: Tapetes com bordas em couro e logotipo colorido
CUC: Monograma traseiro pintado na cor da carroceria
CVV: Pára-sol em couro bicolor
EZA: Pacote Carbono
EZB: Pacote adicional Carbono
X69: Molduras das soleiras das portas em carbono
XAJ: Saias laterais pintadas
XD9: Rodas pintadas na cor da carroceria
XFG: Fundo do painel de instrumentos em Vermelho Indiano
XME: Console central traseiro na cor da carroceria
XSC: Emblema Porsche no encosto de cabeça
XSX: Cintos de segurança na cor Vermelho Indiano
XXF: Luzes traseiras vermelhas
XXZ: Apoio para os pés em aço especial
O carro é entregue com seu livro de manutenção, seus manuais de uso e seu kit de ferramentas original.
Histórico documentado: entregue novo na Alemanha (veículo de fábrica) e, posteriormente, importado para a França em 2010, onde teve apenas três proprietários (sendo o último desde fevereiro de 2015), sempre mantido em concessionária Porsche; a última manutenção foi realizada em junho de 2025, aos 36.187 km.
Matriculado na França.
Pode ser visto em Neuville-de-Poitou, perto de Poitiers, mediante agendamento.
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