Es wurden weitere dokumentierte Wartungsarbeiten durchgeführt. Dazu gehörten Arbeiten an der Bremsanlage mit neuen Bremsschläuchen vorne und hinten, Bremsleitungen, hinteren Bremsbelägen und Bremsflüssigkeit. Außerdem erhielt das Fahrzeug neue Zündkerzen, Luft- und Ölfilter, Motoröl und Getriebeöl sowie weitere Wartungskomponenten wie eine Nockenwellen-Ölleitung und Teile zur Ventileinstellung.
Zuletzt, im März 2025, wurden weitere Arbeiten durchgeführt, darunter der Einbau einer neuen Batterie, von Auspuffdichtungen, vier geteilten Ölrücklaufschläuchen sowie frischem Motoröl.
Insgesamt belegen die vorliegenden Rechnungen dokumentierte Wartungs- und Reparaturarbeiten in Höhe von mehr als 14.000 € zwischen November 2023 und März 2025.
AUSSEN & KAROSSERIE:
Das Fahrzeug ist in der klassischen Porsche-Farbe „Grand Prix White“ lackiert. In Kombination mit den schwarzen Zierleisten, den schwarzen Stoßfängern und dem schwarzen Targa-Überrollbügel verleiht dies dem Fahrzeug das charakteristische Erscheinungsbild eines 911 aus den frühen 1980er Jahren.
Das abnehmbare Targa-Dach ist eines der prägenden Merkmale dieses Modells und bietet einen guten Kompromiss zwischen offenem Fahrvergnügen und der stabilen Haptik eines Coupés. Das Fahrzeug ist mit Leichtmetallrädern im Fuchs-Stil mit schwarzer Mitte und polierten Außenfelgen ausgestattet, die besonders gut zur weißen Karosserie passen.
Zur weiteren Außenausstattung gehören ein elektrisch verstellbarer und beheizbarer Außenspiegel auf der Beifahrerseite sowie ein Heckscheibenwischer. Auch das Heckscheibenwischersystem wurde in den letzten Jahren überarbeitet, unter anderem durch den Austausch des Heckscheibenwischermotors und des Schalters.
INTERIEUR:
Der Innenraum ist mit schwarzem Leder ausgestattet, was einen klassischen Kontrast zur Außenlackierung in Grand Prix White bildet. Der Innenraum behält die schnörkellose und fahrerorientierte Anordnung bei, für die die 911er der G-Serie bekannt ist.
Dieser Porsche wurde ursprünglich in Deutschland als Neuwagen ausgeliefert und ist derzeit in den Niederlanden zugelassen.
WEITERE INFORMATIONEN:
Dieser Porsche 911 Targa aus dem Jahr 1983 verbindet das klassische Erscheinungsbild der G-Baureihe mit dem leistungsstärkeren 3,2-Liter-Boxermotor der späteren Carrera-Generation. Die Karosserie in „Grand Prix White“, die schwarze Lederausstattung, der schwarze Targa-Bügel und die Räder im Fuchs-Stil verleihen dem Fahrzeug ein sehr traditionelles Porsche-Erscheinungsbild.
Ein wichtiger Vorteil ist der Umfang der kürzlich durchgeführten und dokumentierten Wartungsarbeiten. Insbesondere die Überholung des 915-Getriebes, der Einbau einer neuen Kupplung und eines neuen Schwungrads, Bremsarbeiten sowie die anschließende Wartung bieten einen guten Überblick über die mechanischen Maßnahmen, denen das Fahrzeug in den letzten Jahren unterzogen wurde.
Für jemanden, der eher einen klassischen 911 Targa zum Fahren und Genießen sucht als ein vollständig originales Exemplar in Werksausstattung, bietet dieses Fahrzeug eine interessante Kombination aus zeitgemäßem Aussehen, dem stärkeren 3,2-Liter-Motor und umfangreichen Wartungsunterlagen aus jüngerer Zeit.
Zusätzliche Dienstleistungen:
Transport: Wir können für Sie den Transport organisieren, sowohl offen als auch geschlossen.
Export: Wir bieten umfassende Unterstützung beim Export, falls Sie das Fahrzeug ins Ausland ausführen möchten.
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