Porsche 911 S
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Porsche 911 S

Coupé, 1968

Highlights

  • Komplette Restaurierung
  • Echtheitszertifikat
  • Seltene Farbe

Ein außergewöhnlicher Porsche 911 S 2.0 SWB aus dem Jahr 1968, der damals von Sonauto in Frankreich als Neuwagen ausgeliefert und zwischen 2023 und 2025 nach höchsten Ansprüchen vollständig restauriert wurde. Er präsentiert sich in der äußerst begehrten Lackierung „Bahama-Gelb 6805“ und verfügt über einen von einem Spezialisten komplett überholten 160-PS-Motor vom Typ 901/02, seine originalen Weber-40-IDS-Vergaser, 5,5-Fuchs-Felgen sowie zahlreiche restaurierte oder ersetzte Originalteile. Im Lieferumfang enthalten sind das Porsche-Echtheitszertifikat sowie eine vollständige Restaurierungsakte mit zahlreichen Fotos. Fahrbereit oder wettkampftauglich.

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EUR 135.000
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FRFrankreich
Privat, 34000 Montpellier
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Das Fahrzeug im Detail

PORSCHE 911 S 2.0 SWB (1968) – Concours-Zustand

Allgemeine Beschreibung

Außergewöhnlicher Porsche 911 S 2.0 (kurzes Radstand – SWB) vom Mai 1968, einem entscheidenden Jahr und der letzten Weiterentwicklung der Modelle mit kurzem Radstand. Dieses Modell wurde neu von Sonauto in Frankreich ausgeliefert, verfügt über ein Porsche-Echtheitszertifikat und wurde einer umfassenden „Bolt & Nut“-Komplettrestaurierung (2023–2025) unter höchsten Qualitätsansprüchen unterzogen.

Karosserie- und Optik-Restaurierung

  • Fahrgestell: Komplette Demontage, Korrosionsschutzbehandlung, Sandstrahlen und Mikrostrahlen.
  • Lackierung: Wunderschöne Lackierung in Bahama-Gelb (Code 6805).
  • Ausführung: Alle Chromteile wurden erneuert (Rahmen, Stoßfänger, Einfassungen). Neue Zierleisten und Dichtungen (Original von Porsche).
  • Beleuchtung: Ausgestattet mit serienmäßigen Jod-Scheinwerfern (spezifisch für die S-Modelle).

Mechanik & Motor (komplett überholt)

  • Motor: Aluminiumblock Typ 901/02 (160 cv), vollständig von einem Fachmann überholt (Messtechnik, Lager, Kolbenringe, Ventile, neue Ventilsteuerung).
  • Kraftstoffversorgung: Restaurierte Original-Weber-40-IDS-Vergaser (bichromatiert, neue Achsen und Dichtungen).
  • Details: Magnesium-Turbine, gebeizt, goldbichromatierte Schrauben, neuer Kabelbaum.
  • Getriebe: Überholtes Getriebe, neue Kupplung.
  • Fahrwerk: Eloxierte Fuchs-Felgen 5,5×15, neue Dunlop Sport Classic-Reifen, belüftete Scheibenbremsen (Original-Aluminium-Bremssättel) und neue Lager.

Innenraum & Ausstattung

  • Polsterung: Originalgetreu von einem Polsterer angefertigt.
  • Fahrerkabine: 42 cm großes, mit Leder bezogenes Bakelit-Lenkrad mit seltener „Papillon“-Hupe. Überholte Instrumente.
  • Audio: Original-Autoradio „Blaupunkt Frankfurt“, überholt und mit dezent integrierter Bluetooth-Funktion.

Historie & Dokumente

  • Porsche-Echtheitszertifikat.
  • Vollständige Restaurierungsunterlagen mit Rechnungen und zahlreichen Fotos.
  • Das Fahrzeug ist bereit für Rennen oder zum Fahren, ohne dass weitere Kosten zu erwarten sind.
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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1968
Erstzulassung: September 1969
Modell: 911 S (F-Modell)
FIN: 11801013
FIN kopiert
Karosserie: Coupé
Baureihe: 911 F-Modell
Laufleistung: 1.200 km
Leistung: 160 PS
Hubraum: 2,0 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Zulassungsdokumente (Klicken zum Öffnen): certif-authenticite-porsche.pdf
Innenmaterial: Kunstleder
Innenfarbe: Schwarz
Außenfarbe: Gelb/Gold
Hersteller Farbbezeichnung (außen): Bahamagelb 6805
Zustand: Vollrestauriert
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Land der Erstauslieferung: Frankreich
Fahrzeugstandort: FRFrankreich
Elferspot ID: 6242634

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