PORSCHE 911 S 2.0 SWB (1968) – Estado de concurso
Descripción general
Excepcional Porsche 911 S 2.0 (chasis corto – SWB) de mayo de 1968, un año decisivo y la última evolución de los chasis cortos. Entregado nuevo en Francia por Sonauto, este modelo cuenta con un certificado de autenticidad de Porsche y acaba de salir de una restauración total «Bolt & Nut» (2023-2025) realizada con un alto nivel de exigencia.
Restauración de la carrocería y la estética
- Chasis: Desmontaje completo, tratamiento anticorrosión, chorro de arena y microgranallado.
- Pintura: magnífico acabado en amarillo Bahama (código 6805).
- Acabados: Se han renovado todos los cromados (marcos, parachoques, embellecedores). Molduras y juntas nuevas (originales de Porsche).
- Iluminación: Equipado con sus faros de yodo de serie (específicos de los modelos S).
Mecánica y motor (reacondicionados a nuevo)
- Motor: Bloque de aluminio tipo 901/02 (160 cv) completamente reconstruido por un profesional (metrología, cojinetes, segmentos, válvulas y distribución nuevos).
- Alimentación: carburadores Weber 40 IDS originales restaurados (bicromado, ejes y juntas nuevos).
- Detalles: Turbina de magnesio tratada por decapado, tornillería bicromatada en dorado, mazo de cables nuevo.
- Transmisión: Caja de cambios revisada, embrague nuevo.
- Suspensión: Llantas Fuchs de 5,5×15 anodizadas, neumáticos Dunlop Sport Classic nuevos, frenos de disco ventilados (pinzas de aluminio originales) y rodamientos nuevos.
Interior y equipamiento
- Tapicería: Confeccionada por un tapicero respetando el diseño original.
- Puesto de conducción: Volante de baquelita de 42 cm forrado en cuero con una rara bocina «mariposa». Contadores renovados.
- Audio: autorradio Blaupunkt Frankfurt de la época, revisado e integrado discretamente con Bluetooth.
Historial y documentación
- Certificado de autenticidad de Porsche.
- Expediente completo de restauración con facturas y numerosas fotografías.
- Vehículo listo para competir o circular sin gastos adicionales.