Porsche 718 Spyder RS
Highlights
- Weissach-Paket | 918-Schalensitze | PCCB | PDLS+
- Erste Inspektion bei Porsche
- Ein ehemaliger Besitzer
Als ultimativer Spyder gepriesen, hat die GT-Abteilung von Porsche das branchenweit als Maßstab geltende Fahrwerk des 718 Spyder in jeder Hinsicht überarbeitet, um aus einem fahrerorientierten Straßenwagen eine Rennstrecken-Waffe zu machen, die auf Nebenstraßen alles in den Schatten stellt. Es wurde ein komplett neues, voll einstellbares Fahrwerk verbaut, ergänzt durch maßgeschneiderte Leichtmetallfelgen mit Zentralverschluss und größere Bremsen aus dem GT3 sowie das neu abgestimmte 7-Gang-PDK-Getriebe und den phänomenalen 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, der über den kopfhohen Ansaugkrümmer aus Carbon bis zu 9.000 U/min dreht. Zudem profitierte das Fahrzeug von einer Gewichtsreduzierung der Karosserie und einem Leichtbau-Verdeck, wodurch sowohl der Schwerpunkt als auch das Leergewicht gegenüber dem Serienmodell gesenkt wurden.
Automatisch übersetzt von DeepL. Zur Originalversion (EN)
2024 
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