Porsche 718 Spyder RS
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- Primera revisión en Porsche
- Un antiguo propietario
Aclamado como el Spyder definitivo, el departamento GT de Porsche tomó el chasis del 718 Spyder —referente en el sector— y lo sometió a una revisión integral en todos los aspectos para convertir un coche de carretera centrado en el conductor en un arma de circuito capaz de arrasar en las carreteras secundarias. Se instaló una suspensión totalmente nueva y totalmente ajustable, complementada con llantas de aleación con cierre centralizado a medida y frenos más grandes procedentes del GT3, así como una caja de cambios PDK de 7 velocidades reajustada y un fenomenal motor bóxer de 4,0 L que alcanza las 9.000 rpm a través de la cámara de admisión de fibra de carbono situada a la altura de la cabeza. También se benefició de una reducción del peso de la carrocería y de un techo ligero para rebajar tanto el centro de gravedad como el peso en orden de marcha con respecto al modelo de serie.
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2024 
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