Als frühes Exemplar, das seinem Vorgänger, dem Porsche 901 von 1964, sehr ähnlich ist, hat er viele der ursprünglichen Designelemente beibehalten, was ihn von späteren Modellen unterscheidet. Zu den bemerkenswerten Merkmalen gehören zwei Solex-Vergaser (verfügbar, aber nicht im Lieferumfang enthalten) mit einem dreiteiligen Luftfilter und einer doppelten Pierburg-Kraftstoffpumpe, wodurch er sich von früheren Versionen mit Weber-Vergasern unterscheidet. Während es einige einzigartige Details gibt, wie z.B. Knopfbefestigungen am Armaturenbrett, die Anzahl der Sitzfalten, abgeschrägte Ecken des Luftfilters für eine einfachere Installation und einen etwas höheren hinteren Motorgrill, der oberhalb des versenkten Deckels positioniert ist, behält der Großteil des frühen 911 die 901-Konfigurationen bei.
- Getriebe: 100962 (passend)
- Motor: 901071 (passend)
Dies ist ein sehr originaler früher 911 von 1965 mit vielen Originalteilen und -verkleidungen. Dazu gehören ein verschraubtes Armaturenbrett, der originale und sehr seltene "hohe" Motorgrill, frühe Stoßdämpfertürme, Waschflüssigkeit aus den Jahren '64-'65, ein früher Kabelbaum,... Zu den erhaltenen Verkleidungsteilen gehören Scheinwerfer, Stoßstangenschutz, Hupengitter, Blinker und der frühe 911-Schriftzug auf dem Motordeckel. Die Originalverglasung ist noch intakt, nur die Windschutzscheibe wurde ersetzt. Es hat immer noch die einzigartige vordere Stoßstange Schutzvorrichtungen, und die echte Innenkotflügel Wassersack.
Das Auto kommt mit vielen Teilen und einem korrekten Aluminiumgehäuse, einem passenden Motor, der auf Kraftstoffeinspritzung umgerüstet wurde. Das Getriebe ist ein 901/0 Typ - und ist auch passend. Perfektes Auto für Restaurierung oder Rennen. Kann gekauft werden wie es ist oder von uns restauriert werden.
Dieser außergewöhnliche Porsche 911 von 1965 in Blau Bali ist eine seltene Gelegenheit für Enthusiasten und Sammler gleichermaßen.
Lassen Sie sich die Chance nicht entgehen, diesen zeitlosen Klassiker zu besitzen, denn er verkörpert die technische Leistung und die dauerhafte Eleganz von Porsche. Ein restaurierter Porsche 911 der 300er Serie von 1965 ist eine außergewöhnliche Ergänzung für jede Sammlung.
- Fahrgestell: 300923
- Motor: 1.991ccm-Boxermotor
- Getriebe: Schaltgetriebe
- Farbe: Bali Blau (6412) / Schwarzes Kunstleder / Pepita
- Atemberaubendes Baliblau mit schwarzem Lederinterieur.
- Äußerst originales Exemplar
- Tolles Beispiel für eine Restaurierung
- Motor und Getriebe stimmen überein, wie durch COA bestätigt
DER PORSCHE 911
Auch kurz vor seinem 50. Geburtstag ist die ikonische Form des 911 so begehrt wie eh und je. Für Fahrer, die auf der Suche nach modernster Technologie sind, wird die siebte Generation des 911 ihre Bedürfnisse befriedigen, während jede seiner früheren Iterationen ein klares Bild der Entwicklung seines Designs und seiner beeindruckenden Leistung bietet. Der 911 ist zweifellos das historisch bedeutendste Porsche-Modell aller Zeiten und lebt weiter.
Die 901-Prototypen wurden auf der Frankfurter Automobilausstellung im September 1963 vorgestellt, doch es sollte noch bis Ende 1964 dauern, bis Porsche das neue Modell in Zuffenhausen in Produktion nehmen konnte.
Auch heute noch sind die frühen 911er bei Oldtimer-Rennen und -Rallyes wettbewerbsfähig und gehören zu den beliebtesten und am besten nutzbaren Oldtimer-Sportwagen für die Straße. Die frühesten Modelle besitzen eine einzigartige Reinheit und Eleganz, und als die ersten ihrer Art sind die Modelle von 1965 bei weitem die begehrtesten.
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