Porsche 911

Oberst Rodden behielt den Porsche unglaubliche 35 Jahre lang und pflegte ihn mit der akribischen Sorgfalt, die man von einem Berufsoffizier erwarten kann. Die beiliegende Historie enthält eine beeindruckende Aufstellung der während seiner Besitzzeit durchgeführten Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten sowie einen bewegenden Brief seines Sohnes, in dem dieser die Entscheidung erläutert, sich nach dem Tod seines Vaters vom Familien-Porsche zu trennen.
Das Fahrzeug wurde anschließend nach Südirland exportiert und dort an ein Mitglied eines Porsche-Clubs verkauft, das gemeinsam mit Spezialisten vor Ort eine schonende Restaurierung über einen Zeitraum von zwei Jahren durchführte, um den Wagen wieder in seinen früheren Glanz zu versetzen.
Im Jahr 2010 wurde es offiziell nach Großbritannien importiert; wir haben damals bei der Zulassung und dem Verkauf mitgewirkt, und seitdem befindet es sich in Großbritannien. Im Jahr 2017 wurde es von seinem letzten Besitzer als Teil einer größeren Sammlung erworben und stand bis Juli 2026, als es Sporting & Historic anvertraut wurde, in Trockenlagerung und wurde nur minimal genutzt; Sporting & Historic berechnete 9.723,41 £ für die Vorbereitung des Fahrzeugs zum Verkauf.
Als wir das Fahrzeug zuletzt im Jahr 2010 verkauften, war es ein sehr solides und angenehm zu fahrendes Exemplar. Da es seitdem jedoch kaum genutzt wurde, gingen wir verständlicherweise mit Vorsicht vor, als sich die Gelegenheit ergab, das Fahrzeug erneut zu erwerben. Unsere Bedenken waren jedoch unbegründet: Dank der Trockenlagerung in Verbindung mit der kürzlich erfolgten mechanischen Überholung ist dieses kleine Auto tatsächlich in einem besseren Zustand, als wir es in Erinnerung hatten, und zählt zweifellos zu den sehr alltagstauglichen, schönen und soliden Exemplaren.
Unsere Gedanken
Man sagt immer, das Original sei das Beste, und obwohl Porsche im Laufe der Jahre versucht hat, das Handling dieser Fahrzeuge am Limit zu verbessern, hat das Unternehmen mit jeder neuen Generation tatsächlich jene pure Finesse verwässert, die in diesen ursprünglichen Kurzradstand-Modellen zu finden ist.
Es ist kein Zufall, dass jeder, der schon einmal auf der Rennstrecke hinter dem Steuer eines 911 SWB gesessen hat, mit einem breiten Grinsen im Gesicht wieder herauskommt.
Also: einer der schönsten 911er, die je produziert wurden, ein großartiges Fahrerlebnis, ein Auto, mit dem man überall stilvoll ankommen kann, und schließlich eine solide Investition.
Das sind vier „Ja“ von uns.
Mit nachweisbarer Herkunft und langjährigem Besitz durch einen Liebhaber stellt dieser wunderschön präsentierte 911 eine seltene Gelegenheit dar, eines der charismatischsten und sammelwürdigsten frühen Modelle von Porsche zu erwerben.