Porsche 911

Kolonel Rodden hield de Porsche maar liefst 35 jaar in zijn bezit en onderhield hem met de nauwgezette zorg die men van een beroepsmilitair mag verwachten. Het bijbehorende historiedossier bevat een indrukwekkend overzicht van de onderhoudsbeurten en reparaties die tijdens zijn bezit zijn uitgevoerd, samen met een ontroerende brief van zijn zoon waarin hij uitlegt waarom hij na het overlijden van zijn vader besloot afstand te doen van de familie-Porsche.
De auto werd vervolgens geëxporteerd naar Zuid-Ierland en daarna verkocht aan een lid van de Porsche Club, die samen met specialisten ter plaatse een zorgvuldige restauratie uitvoerde, die twee jaar in beslag nam om de auto weer in zijn oude glorie te herstellen.
De auto werd in 2010 officieel in het Verenigd Koninkrijk geïmporteerd; wij hebben destijds geholpen bij de registratie en verkoop, en sindsdien is hij in het Verenigd Koninkrijk gebleven. In 2017 werd hij door zijn laatste eigenaar aangekocht als onderdeel van een grotere collectie en stond hij tot juli 2026 in een droge opslagruimte, waarbij hij minimaal werd gebruikt. In juli 2026 werd hij toevertrouwd aan Sporting & Historic, die £ 9.723,41 in rekening bracht om de auto klaar te maken voor de verkoop.
Toen we de auto in 2010 voor het laatst verkochten, was het een zeer degelijk exemplaar dat heerlijk reed. Maar omdat de auto sindsdien nauwelijks is gebruikt, benaderden we de aankoop begrijpelijkerwijs met de nodige voorzichtigheid toen de kans zich voordeed om de auto opnieuw aan te kopen. We hadden ons geen zorgen hoeven maken; dankzij de droge opslag in combinatie met de recente mechanische opknapbeurt is dit autootje zelfs in betere staat dan we ons herinneren en behoort het zeker tot de zeer bruikbare, mooie en degelijke exemplaren.
Onze mening
Men zegt altijd dat het origineel het beste is, en hoewel Porsche in de loop der jaren heeft geprobeerd het rijgedrag van deze auto’s op de limiet te verbeteren, hebben ze met elke nieuwe versie juist die pure verfijning verwaterd die te vinden is in deze originele auto’s met korte wielbasis.
Het is geen toeval dat iedereen die op het circuit achter het stuur van een 911 SWB heeft gezeten, er met een grijns van oor tot oor vandaan komt.
Kortom: een van de mooiste 911’s die ooit zijn geproduceerd, een genot om in te rijden, een auto waarmee je overal in stijl aankomt, en tot slot een solide investering.
Dat zijn vier keer ‘ja’ van ons.
Met een duidelijk traceerbare herkomst en langdurig in het bezit van een liefhebber, biedt deze prachtig gepresenteerde 911 een zeldzame kans om een van de meest charismatische en verzamelwaardige vroege modellen van Porsche te verwerven.