Porsche 911

Le colonel Rodden a conservé cette Porsche pendant pas moins de 35 ans, l’entretenant avec le soin méticuleux que l’on peut attendre d’un officier de carrière. Le dossier historique joint contient un impressionnant registre des révisions et des entretiens effectués tout au long de sa possession, ainsi qu’une lettre émouvante de son fils expliquant la décision de se séparer de la Porsche familiale après le décès de son père.
La voiture a ensuite été exportée vers l’Irlande du Sud, puis vendue à un membre du Porsche Club qui s’est lancé dans une restauration respectueuse de l’original avec l’aide de spécialistes locaux. Ce travail, qui a duré deux ans, a permis de redonner à la voiture toute sa splendeur d’antan.
Importée officiellement au Royaume-Uni en 2010, nous avons alors facilité son immatriculation et sa vente, et elle est restée au Royaume-Uni depuis. Acquise en 2017 par son dernier propriétaire pour intégrer une collection plus vaste, elle a été entreposée à l’abri de l’humidité et très peu utilisée jusqu’en juillet 2026, date à laquelle elle a été confiée à Sporting & Historic, qui a facturé 9 723,41 £ pour la préparer à la vente.
Lorsque nous l’avons vendue pour la dernière fois en 2010, c’était un exemplaire très solide et agréable à conduire. Cependant, comme elle avait peu servi depuis, lorsque l’occasion s’est présentée de la racheter, nous avons naturellement fait preuve de prudence. Nous n’aurions pas dû nous inquiéter : grâce à son entreposage au sec et à sa récente remise en état mécanique, cette petite voiture est en réalité en meilleur état que dans nos souvenirs et figure sans conteste parmi les exemplaires les plus agréables à conduire, les plus jolis et les plus solides.
Notre avis
On dit toujours que l’original est le meilleur, et bien que Porsche ait cherché à améliorer la tenue de route à la limite de ces voitures au fil des ans, chaque nouvelle version a en réalité atténué cette pure délicatesse que l’on retrouve dans ces modèles originaux à empattement court.
Ce n’est pas un hasard si tous ceux qui ont pris le volant d’une 911 SWB sur circuit en ressortent avec un sourire jusqu’aux oreilles.
C’est donc l’une des plus belles 911 jamais produites, un vrai plaisir à conduire, une voiture avec laquelle on peut aller partout en arrivant avec style, et enfin, un investissement judicieux.
Nous lui accordons quatre « oui ».
Avec une provenance certifiée et un propriétaire passionné de longue date, cette 911 magnifiquement présentée représente une occasion rare d’acquérir l’un des premiers modèles Porsche les plus charismatiques et les plus recherchés par les collectionneurs.