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Porsche 911 Carrera RS

Coupé, 1973

Highlights

Kultige Farbkombination aus Signalgelb und schwarzem Kunstleder-Interieur
Verfügt noch über das Original-Fahrwerk, den Original-Motor und das Original-Getriebe
Versiegelt Mai 2026

1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring

Einer von nur drei 911 Carrera RS 2.7, die neu nach Luxemburg ausgeliefert wurden. – Kultige Farbkombination aus Signalgelb mit schwarzer Kunstlederausstattung. – Verfügt noch über das Original-Fahrwerk, den Original-Motor und das Original-Getriebe. – Kürzlich von Andy Prill von Prill Porsche Classics begutachtet. – Wurde vom derzeitigen Besitzer bei der Hainan Open International Classic Car Tour 2024 gefahren. – Aus elfjähriger Einzelbesitz

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Das Fahrzeug im Detail

Der hier angebotene Carrera RS 2.7, der im Februar 1973 von Porsche fertiggestellt wurde, wurde nach Touring-Spezifikationen gebaut und neu nach Luxemburg verkauft – als eines von nur drei Fahrzeugen dieser Art, die dorthin ausgeliefert wurden. Als eines von 87 Fahrzeugen, die in Porsches ikonischem Signalgelb lackiert wurden, war der Innenraum mit Kunstleder ausgestattet, und die einzige Werksoption des Fahrzeugs war die Montage von Kopfstützen an Fahrer- und Beifahrersitz.
1982 wurde das Fahrzeug von einem Herrn Bataille aus Hyères, einer Küstenstadt am Mittelmeer in Südfrankreich, erworben und ein Jahr später von Frankreich in die Vereinigten Staaten verschifft. Im September 1986 tauschte Thomas Slater das Fahrzeug mit dem Kunsthändler Malcolm Grimmer aus Santa Fe, New Mexico, gegen eine Indian-Scout-Jacke und ein Gemälde von Pletka. Den Unterlagen in der Historie zufolge war das Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt in einem sehr guten Zustand und schadensfrei, was als Glücksfall galt, da viele RS Carreras in Europa von Rost befallen waren. Als das Fahrzeug in den Besitz von Jon Bartell überging, wurde 1987 mit der Restaurierung begonnen. Zu diesem Zeitpunkt zeigte der Kilometerzähler 60.021 Kilometer an. Der Motor wurde von Farmer Automotive in Indianapolis, Indiana, überholt. Das Fahrgestell wurde entlackt und in seinem ursprünglichen Signal Yellow neu lackiert, und alle Schrauben und Muttern wurden durch neue Werksteile ersetzt. Das Fahrzeug wurde anschließend von Blackburn and Daly, ebenfalls in Indianapolis, wieder zusammengebaut. Im Laufe der folgenden zwei Jahrzehnte stand das Fahrzeug größtenteils still in der Garage, wurde jedoch regelmäßig gewartet.

Der derzeitige Besitzer erwarb das Auto im Jahr 2015 und verschiffte es anschließend in die Niederlande, wo es seitdem steht. Er nutzte es nur selten, doch ein klares Highlight seiner jahrzehntelangen Besitzzeit war der Transport des Autos nach Hainan, China, um an der Hainan Open International Classic Car Tour teilzunehmen. Diese zwölftägige Tour war die erste Veranstaltung dieser Art auf der wunderschönen Insel Hainan und brachte über sechzig Oldtimer in Chinas südlichste Provinz, eine Insel, die für ihr tropisches Klima und ihre natürliche Schönheit bekannt ist. Nach der sicheren Rückkehr in die Niederlande Anfang 2025 wurde das Fahrzeug bei seiner Rückkehr vollständig gewartet und befindet sich heute sowohl innen als auch außen in einem wunderbaren Zustand.
Eine kürzlich von Andy Prill von Prill Porsche Classics durchgeführte Inspektion bestätigt, dass dieser Carrera RS sein Original-Chassis, seinen Original-Motor, sein Original-Getriebe und seine Original-Karosserie bewahrt hat. Seine Inspektion ergab, dass dieses Auto, wie viele Carrera RS, eine gewisse Rennsportgeschichte hat, wahrscheinlich zwischen 1973 und 1983, und es sind Spuren eines früher eingebauten Überrollkäfigs und von Renngurten zu sehen. Trotzdem verfügt das Fahrzeug über die originale Karosserie einschließlich der originalen Bodenbleche mit allen originalen Verstärkungen und ist nach wie vor ein waschechter Carrera RS 2.7 Touring.
Mehr als fünfzig Jahre nach seiner Einführung steht der Carrera RS 2.7 stolz als wohl ikonischstes Automobil von Porsche da, dessen Wurzeln sich eindeutig bis zu den heutigen RS-Modellen zurückverfolgen lassen. Als fester Bestandteil jeder Porsche-Sammlung von Weltklasse sind diese Fahrzeuge heute noch genauso aufregend zu fahren wie bei ihrer Einführung, und dieses Exemplar würde stolz neben jedem seiner moderneren Verwandten stehen.

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1973
Modell:	911 Carrera RS
FIN:	9113600631 FIN kopiert
Karosserie:	Coupé
Baureihe:	911 F-Modell
Laufleistung:	60.021 km
Leistung:	210 PS
Hubraum:	2,7 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell
Antrieb:	Heckantrieb

Kraftstoff:	Benzin
Innenmaterial:	Leder
Innenfarbe:	Schwarz
Außenfarbe:	Gelb/Gold
Hersteller Farbbezeichnung (außen):	Signalgelb 114-9-1
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Land der Erstauslieferung:	Luxemburg
Fahrzeugstandort:	Niederlande
Elferspot ID:	5962079