Panoramica Galleria Dettagli Il veicolo in dettaglio Specifiche Specifiche tecniche

Porsche 911 Carrera RS

Coupé, 1973

Punti salienti

Combinazione di colori iconica: giallo Signal su interni in similpelle nera
Conserva il telaio, il motore e il cambio originali
Scadenza maggio 2026

Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring del 1973

Una delle sole tre 911 Carrera RS 2.7 consegnate nuove in Lussemburgo. – Iconica combinazione di colori: giallo segnale con interni in similpelle nera. – Conserva il telaio, il motore e il cambio originali. – Recente ispezione da parte di Andy Prill di Prill Porsche Classics. – Guidata dall'attuale proprietario nel tour internazionale di auto d'epoca Hainan Open 2024. – Offerta dopo undici anni di proprietà unica

Tradotto automaticamente da DeepL. Visualizza la versione originale (EN)

Tutti i lotti di quest'asta

Questa asta di auto è ospitata da RM Sotheby’s. Clicca qui per continuare l'asta.

Vai alla pagina dell'asta

Visualizza le auto nella tua watch list: Vai alla watch list

Scaricamento PDF

Il veicolo in dettaglio

Completata da Porsche nel febbraio del 1973, la Carrera RS 2.7 qui proposta è stata costruita secondo le specifiche da turismo e venduta nuova in Lussemburgo, una delle sole tre auto di questo tipo consegnate in quel Paese. Una delle ottantasette auto rifinite nell’iconica tonalità Signal Yellow di Porsche, l’abitacolo era rivestito in similpelle e l’unica opzione di fabbrica dell’auto era l’installazione di poggiatesta sia sul sedile del conducente che su quello del passeggero.
Nel 1982, l'auto fu acquistata dal signor Bataille di Hyères, una città costiera del Mediterraneo nel sud della Francia, e un anno dopo fu spedita dalla Francia agli Stati Uniti. Nel settembre 1986, Thomas Slater cedette l'auto al mercante d'arte Malcolm Grimmer di Santa Fe, nel New Mexico, in cambio di una giacca Indian Scout e di un dipinto di Pletka. Secondo la documentazione presente nel fascicolo storico, l'auto era in ottime condizioni e priva di danni all'epoca, il che era considerato un vantaggio, dato che molte RS Carrera in Europa erano affette da ruggine. Quando l'auto passò nelle mani di Jon Bartell, nel 1987 fu avviato un restauro. In quel momento, il contachilometri segnava 60.021 chilometri. Il motore è stato ricostruito dalla Farmer Automotive di Indianapolis, Indiana. Il telaio è stato smontato e riverniciato nel suo originale Signal Yellow, e tutti i dadi e i bulloni sono stati sostituiti con ricambi nuovi di fabbrica. L'auto è stata poi rimontata dalla Blackburn and Daly, sempre a Indianapolis. Nel corso dei due decenni successivi, l'auto è rimasta per lo più in deposito statico, ma è stata sottoposta a regolare manutenzione.

L'attuale proprietario ha acquistato l'auto nel 2015 e successivamente l'ha spedita nei Paesi Bassi, dove è rimasta da allora. Usata con parsimonia sotto la sua cura, un momento saliente del suo decennale possesso è stato il trasporto dell'auto a Hainan, in Cina, per partecipare al tour internazionale di auto d'epoca Hainan Open. Un tour di dodici giorni, questo sarebbe stato il primo evento del genere sulla bellissima isola di Hainan, portando oltre sessanta auto d'epoca nella provincia più meridionale della Cina, un'isola nota per il suo clima tropicale e le bellezze naturali. Tornata sana e salva nei Paesi Bassi all'inizio del 2025, l'auto è stata sottoposta a una revisione completa al suo ritorno e oggi rimane in condizioni meravigliose sia all'interno che all'esterno.
Una recente ispezione da parte di Andy Prill della Prill Porsche Classics conferma che questa Carrera RS conserva il telaio, il motore, il cambio e la carrozzeria originali. La sua ispezione ha determinato che, come molte Carrera RS, questa auto ha avuto una storia agonistica, probabilmente tra il 1973 e il 1983, e sono visibili tracce di un roll-bar e di cinture da corsa montate in precedenza. Nonostante ciò, l'auto conserva la carrozzeria originale, compresi i pavimenti originali con tutti i rinforzi originali, e rimane una vera e propria Carrera RS 2.7 Touring.
A oltre cinquant'anni dalla sua introduzione, la Carrera RS 2.7 si erge orgogliosa come l'automobile probabilmente più iconica di Porsche, una vettura che può chiaramente far risalire le sue radici ai prodotti RS di oggi. Elemento fondamentale di qualsiasi collezione Porsche di livello mondiale, queste auto sono emozionanti da guidare oggi come lo erano quando furono introdotte, e questo esemplare starebbe orgogliosamente al fianco di qualsiasi sua parente più moderna.

Continua a leggere

Specifiche tecniche

Anno di costruzione:	1973
Modello:	911 Carrera RS
VIN:	9113600631 VIN copiato
Carrozzeria:	Coupé
Serie:	Modello 911 F
Chilometraggio:	60.021 km
Potenza:	210 HP
Cilindrata:	2,7 Liter
Guida:	sinistra
Trasmissione:	Manuale
Trazione:	trazione posteriore

Carburante:	Benzina
Materiale interno:	Pelle
Colore interno:	Nero
Colore esterno:	Giallo/oro
Codice colore del produttore (esterno):	Signalgelb 114-9-1
Nuovo / usato:	Auto usata
Pronto per la guida:	sì
Paese di prima consegna:	Lussemburgo
Posizione dell'auto:	Paesi Bassi
Elferspot ID:	5962079