Das Fahrzeug wurde ursprünglich in Deutschland ausgeliefert; ich bin im Zweitbesitz in Spanien und habe es 8 Jahre lang gepflegt. Der Vorbesitzer hat umfangreiche Arbeiten am Fahrwerk durchgeführt, um Korrosion zu beseitigen, sowie am Motor: Dabei wurden die serienmäßigen Bolzen durch verstärkte Bolzen der 993er-Generation ersetzt, außerdem wurden Lager und Kolbenbolzen ausgetauscht, die Ventilsteuerung eingestellt und die Kupplungsscheibe gewechselt.
Während meiner Besitzzeit wurden die folgenden Arbeiten und Reparaturen von einem Porsche-Händler und einer auf Porsche-Oldtimer spezialisierten Werkstatt durchgeführt:
- Fahrwerk: Stoßdämpfer (Bilstein Sport), Querlenker, Lagerschalen, Aufhängungslager sowie alle Silentblöcke der Aufhängung wurden ersetzt. Zur präziseren Lenkung wurde die Spurstange vom Turbo-Modell eingebaut.
- Motor: neue Einspritzdüsen, Kettenspanner auf das 3.2-System (Öl) umgerüstet, neuer Rotor, Verteilerkappe und Zündspule; die Warmlaufregeleinheit wurde zur Überholung nach Deutschland geschickt und perfekt abgestimmt. Die Ventileinstellung wurde durchgeführt. Thermostatgehäuse und Leitungen des Vorwärmkühlers wurden ausgetauscht, um eine gleichmäßige Temperaturregelung zu gewährleisten.
- Elektrik: In diesem Jahr wurde eine brandneue Lichtmaschine eingebaut, die unter allen Lastbedingungen eine perfekte Spannung liefert. Die Batterie wurde nach unten in den Kofferraum neben die Feuerwand verlegt, um Schäden bei einem Frontalaufprall zu vermeiden.
- Antriebsstrang: Bremsschläuche und Bremsbeläge wurden ausgetauscht, und die Bremssättel wurden überholt, um ein gleichmäßiges und konstanter Bremsverhalten zu gewährleisten. Die Staubschutzkappen der Antriebsachsen wurden aufgrund ihres Alters erneuert. Neue, verstärkte hintere Stabilisatoren wurden eingebaut, um das Fahrverhalten zu verbessern. Die vier originalen Fuchs-Felgen wurden restauriert und mit Reifen ausgestattet, die weniger als 10.000 km Laufleistung aufweisen.
Eine spezielle Sportauspuffanlage wurde eingebaut, um ein weniger gedämpftes und mitreißenderes Klangerlebnis zu bieten. Das Fahrzeug bietet einen fantastischen Sound und eine großartige Fahrdynamik!
Zur Ausstattung gehört ein originaler, mit Leder bezogenes Lenkrad mit karosseriefarbenen Ziernähten.
Ölwechsel wurden pünktlich alle zwei Jahre durchgeführt, ebenso wie der Austausch anderer Verschleißteile (Zündkerzen, Luftfilter), des Getriebeöls und der Bremsflüssigkeit. Auch das Kupplungsseil wurde geschmiert.
Das Fahrzeug verfügt über eine lückenlose, solide und nachweisbare Historie. Es fährt und überzeugt genau wie der reine Sportwagen, als der es konzipiert wurde.
Weitere Videos sind auf Anfrage erhältlich.
Vielen Dank.
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