Porsche 911 SC

O veículo em detalhes

Entregue originalmente na Alemanha, sou o segundo proprietário na Espanha, tendo feito a manutenção do veículo por 8 anos. O proprietário anterior realizou um trabalho significativo no chassi para eliminar a oxidação e também no motor, substituindo os pinos padrão por outros reforçados da geração 993, além de trocar rolamentos, pinos de pistão, ajustar a distribuição e trocar o disco de embreagem.

Durante o período em que fui proprietário, os seguintes serviços e reparos foram realizados por uma concessionária Porsche e por uma oficina especializada em Porsches clássicos:

• chassi: amortecedores (Bilstain Sport), braços, copos, rolamentos da suspensão, bem como todos os silent-blocks da suspensão, todos substituídos. Atualizado com a barra de direção do Turbo para um manuseio mais preciso.
• Motor: novos injetores, tensores da corrente de distribuição atualizados para o sistema 3.2 (óleo), novo rotor, tampa do distribuidor e bobina de ignição; a unidade reguladora de aquecimento foi enviada à Alemanha para recondicionamento e foi perfeitamente ajustada. O ajuste das válvulas foi concluído. A carcaça do termostato do radiador dianteiro e as linhas foram substituídas, para um controle consistente da temperatura.
• Sistema elétrico: um alternador totalmente novo foi instalado neste mesmo ano, garantindo tensão perfeita sob todas as cargas. A bateria foi reposicionada no porta-malas, ao lado do painel de isolação, para evitar danos em caso de colisão frontal.