Der Ende 1994 eingeführte Porsche 911 Carrera (993) behielt den bekannten 3,6-Liter-M64-Sechszylinder-Boxermotor der 964-Generation bei, der mit hydraulischen Ventilstößeln und einer überarbeiteten Abgasanlage ausgestattet war. Die Leistung betrug 272 PS. Es wurden etwa 23.000 Coupés, 15.500 Cabriolets und 4.500 Targas produziert, und das Modell war wahlweise mit einem Schaltgetriebe oder einem Tiptronic-Automatikgetriebe erhältlich. Der 993 wurde 1998 vom 996 Carrera abgelöst.
Der 993 war der letzte luftgekühlte „echte“ 911, der klassisches Design mit modernem Komfort und Leistung verband. Der serienmäßige Carrera zeichnete sich durch weichere Karosserielinien, runde Scheinwerfer, verbreiterte hintere Kotflügel und einen automatisch ausfahrbaren Heckspoiler aus. Im Innenraum bot der leicht überarbeitete, vom 964 abgeleitete Innenraum Sportsitze, ein Vierspeichenlenkrad und das charakteristische Instrumentencluster mit fünf Anzeigen.
Technisch erhielt der M64-Sechszylinder-Boxermotor einen überarbeiteten unteren Motorblock, hydraulische Ventilstößel, hitzebeständige Aluminium-Zylinderköpfe und zwei Katalysatoren. Die überarbeitete Fahrwerkskonfiguration mit einem Aluminium-Hilfsrahmen und einer Mehrlenker-Hinterachse verbesserte das Handling erheblich und ermöglichte zudem die weitere Entwicklung im Motorsport.
Dieses besondere Exemplar wurde im Februar 1995 in Japan in Betrieb genommen. Im Dezember 2008 wurde das Fahrzeug mit einem Kilometerstand von 82.459 km in Finnland zugelassen.
Dieser 993 ist außergewöhnlich auffällig: Seine Lackierung in Midnight Blue Metallic in Kombination mit der schwarzen Lederausstattung sorgt für eine elegante und zeitlose Optik. Der Techart-Heckspoiler und die Frontlippe im RS-Stil sowie die atemberaubenden Speedline-Räder runden das Erscheinungsbild perfekt ab.
Die Dansk-Sportauspuffanlage sorgt für einen wahrhaft großartigen Sound, während die Fahrdynamik im Jahr 2024 durch den Einbau eines einstellbaren Bilstein B16-Fahrwerks, das im vergangenen Sommer professionell abgestimmt wurde, deutlich verbessert wurde. Der Motor läuft hervorragend, und das Getriebe schaltet nahtlos. Der manuelle Schaltmodus ermöglicht es dem Fahrer, die Gänge manuell zu wechseln, was für ein noch intensiveres und sportlicheres Fahrerlebnis sorgt. Auch die Audioqualität und Benutzerfreundlichkeit wurden durch eine verbesserte Stereoanlage mit Bluetooth- und Freisprechfunktion optimiert. Das Fahrzeug wurde zusätzlich mit einer Zentralverriegelung mit Fernbedienung ausgestattet.
Technisch befindet sich das Fahrzeug in einem ausgezeichneten Zustand, mit einer lückenlosen Wartungshistorie, die bis ins Jahr 2004 zurückreicht, als der Kilometerzähler 62.004 km anzeigte. Das Fahrzeug wurde durch regelmäßige Wartungen und vorbeugende Reparaturen offensichtlich sehr gut gepflegt, was alles in der Fahrzeughistorie dokumentiert ist. Die letzte planmäßige Wartung wurde am 2. September 2025 bei 106.127 km vom Porsche-Spezialisten Autohuolto Lindqvist durchgeführt. Das Fahrzeug wurde am 24. April 2024 als Oldtimer zugelassen.
Im September 2022 wurde von einer Porsche-Fachwerkstatt eine Zustandsprüfung durchgeführt; seitdem hat das Fahrzeug nur etwa 15.000 Kilometer zurückgelegt.
Info
Modell: Porsche 911 Carrera (993)
Modelljahr: 1995
Erstzulassung: 21. November 1994, Japan
Fahrgestellnummer: WPOZZZ99ZSS312245
Kilometerstand: 107.500 km
Motor: 3,6-Liter-luftgekühlter Sechszylinder-Boxermotor, M64
Getriebe: Tiptronic
Räder: 18″ Speedline
Farbe: Mitternachtsblau Metallic, FB
Innenausstattung: Schwarze Leder- und Teil-Lederausstattung, LT
Optionen
398 Cup-Räder, 17 Zoll
425 Heckscheibenwischer
567 Getönte Windschutzscheibe mit dunklerem oberen Bereich
573 Klimaanlage
659 Bordcomputer
TT1 Tiptronic-Getriebe
Inspektionshistorie
* 24. April 2025 – Änderungsprüfung – 102.629 km
* 4. Oktober 2024 – Hauptuntersuchung – 101.169 km
* 15. Dez. 2023 – Hauptuntersuchung – 95.652 km
* 4. Juli 2022 – Regelmäßige Inspektion – 95.310 km
* 2. Juli 2021 – Hauptuntersuchung – 94.994 km
* 2. Juli 2020 – Hauptuntersuchung – 94.335 km
* 1. Juli 2019 – Hauptuntersuchung – 93.940 km
* 2. Juli 2018 – Hauptuntersuchung – 93.579 km
* 3. Juli 2017 – Hauptuntersuchung – 93.239 km
* 23. Juni 2016 – Hauptuntersuchung – 92.740 km
* 29. Juni 2015 – Hauptuntersuchung – 92.408 km
* 30. Juni 2014 – Hauptuntersuchung – 91.600 km
* 27. Juni 2013 – Hauptuntersuchung – 91.179 km
* 29. Juni 2012 – Hauptuntersuchung – 92.408 km
* 29. Juni 2011 – Hauptuntersuchung – 87.000 km
* 29. Juni 2010 – Hauptuntersuchung – 87.000 km
* 22. Juni 2009 – Hauptuntersuchung – 83.000 km
* 9. Dez. 2008 – Finnische Zulassungsprüfung – 82.459 km
* 7. August 2008 – Exportprüfung in Japan – 80.880 km
* 8. Februar 2006 – Inspektion in Japan – 80.800 km
* 8. Februar 2006 – Wartung in Japan
* 11. Nov. 2005 – 6-Monats-Wartung in Japan
* 9. Februar 2005 – Planmäßige Wartung in Japan
* 13. September 2004 – Inspektion in Japan – 62.004 km
Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen zur Servicehistorie des Fahrzeugs sowie für zusätzliche Fotos und Videos. Dieses herausragende Exemplar muss man wirklich persönlich gesehen haben.
1994 
1995 
1995 
