De Porsche 911 Carrera (993), die eind 1994 op de markt kwam, behield de vertrouwde 3,6-liter M64-boxermotor uit de 964-generatie, maar werd geüpdatet met hydraulische klepstoters en een herzien uitlaatsysteem. Het vermogen bedroeg 272 pk. Er werden ongeveer 23.000 coupés, 15.500 cabriolets en 4.500 Targa's geproduceerd, en het model was verkrijgbaar met een hangeschakelde versnellingsbak of een Tiptronic-automaat. De 993 werd in 1998 vervangen door de 996 Carrera.
De 993 was de laatste luchtgekoelde 'echte' 911, die klassieke styling combineerde met modern comfort en prestaties. De standaard Carrera had zachtere carrosserielijnen, ronde koplampen, verbrede achterspatborden en een automatisch uitklapbare achterspoiler. Binnenin bood het licht vernieuwde, van de 964 afgeleide interieur sportstoelen, een vier-spaaks stuurwiel en het kenmerkende instrumentenpaneel met vijf meters.
Technisch gezien kreeg de M64-boxermotor een vernieuwd onderblok, hydraulische klepstoters, hittebestendige aluminium cilinderkoppen en dubbele katalysatoren. De herziene ophanging, met een aluminium subframe en een multi-link achterwielophanging, verbeterde de wegligging aanzienlijk en maakte ook verdere ontwikkeling voor de motorsport mogelijk.
Dit specifieke exemplaar begon zijn leven in februari 1995 in Japan. In december 2008, met een kilometerstand van 82.459 km, werd de auto in Finland geregistreerd.
Deze 993 is buitengewoon opvallend, met zijn Midnight Blue Metallic-lak in combinatie met een zwart lederen interieur, wat een elegante en tijdloze uitstraling creëert. De Techart-achterspoiler en -frontlip in RS-stijl, samen met de prachtige Speedline-velgen, maken het uiterlijk perfect af.
Het Dansk sportuitlaatsysteem zorgt voor een werkelijk schitterend geluid, terwijl de rijdynamiek in 2024 aanzienlijk is verbeterd door de installatie van een verstelbare Bilstein B16-veringsset, die afgelopen zomer professioneel is afgesteld. De motor loopt prachtig en de versnellingsbak schakelt soepel. Dankzij de handmatige schakelmodus kan de bestuurder zelf schakelen voor een boeiendere en sportievere rijervaring. De geluidskwaliteit en gebruiksvriendelijkheid zijn ook verbeterd met geüpgradede stereoapparatuur met Bluetooth en handsfree-functionaliteit. De auto is bovendien uitgerust met centrale vergrendeling met afstandsbediening.
Technisch gezien verkeert de auto in uitstekende staat, met uitgebreide onderhoudsdocumentatie die teruggaat tot 2004, toen de kilometerteller 62.004 km aangaf. De auto is duidelijk zeer goed onderhouden door regelmatig onderhoud en preventieve reparaties, allemaal gedocumenteerd in het onderhoudsdossier van het voertuig. De meest recente geplande onderhoudsbeurt werd uitgevoerd door Porsche-specialist Autohuolto Lindqvist op 2 september 2025 bij 106.127 km. Het voertuig werd op 24 april 2024 geregistreerd als historisch voertuig.
In september 2022 is door een Porsche-specialist een conditie-inspectie uitgevoerd, waarna de auto slechts ongeveer 15.000 kilometer heeft afgelegd.
Info
Model: Porsche 911 Carrera (993)
Modeljaar: 1995
Eerste registratie: 21 nov. 1994, Japan
VIN: WPOZZZ99ZSS312245
Kilometerstand: 107.500 km
Motor: 3,6 l luchtgekoelde zescilinder boxermotor, M64
Versnellingsbak: Tiptronic
Wielen: 18″ Speedline
Kleur: Midnight Blue Metallic, FB
Interieur: Zwart leder en gedeeltelijke lederen bekleding, LT
Opties
398 Cup-velgen, 17 inch
425 Achterruitwisser
567 Getinte voorruit met donkerder bovenste gedeelte
573 Airconditioning
659 Boordcomputer
TT1 Tiptronic-transmissie
Onderhoudsgeschiedenis
* 24 april 2025 – Aanpassingskeuring – 102.629 km
* 4 okt. 2024 – Periodieke keuring – 101.169 km
* 15 dec. 2023 – Periodieke keuring – 95.652 km
* 4 juli 2022 – Periodieke keuring – 95.310 km
* 2 juli 2021 – Periodieke keuring – 94.994 km
* 2 juli 2020 – Periodieke keuring – 94.335 km
* 1 juli 2019 – Periodieke keuring – 93.940 km
* 2 juli 2018 – Periodieke keuring – 93.579 km
* 3 juli 2017 – Periodieke keuring – 93.239 km
* 23 juni 2016 – Periodieke keuring – 92.740 km
* 29 juni 2015 – Periodieke keuring – 92.408 km
* 30 juni 2014 – Periodieke keuring – 91.600 km
* 27 juni 2013 – Periodieke keuring – 91.179 km
* 29 juni 2012 – Periodieke keuring – 92.408 km
* 29 juni 2011 – Periodieke keuring – 87.000 km
* 29 juni 2010 – Periodieke keuring – 87.000 km
* 22 juni 2009 – Periodieke keuring – 83.000 km
* 9 dec. 2008 – Finse registratiekeuring – 82.459 km
* 7 aug. 2008 – Exportkeuring in Japan – 80.880 km
* 8 februari 2006 – Keuring in Japan – 80.800 km
* 8 februari 2006 – Onderhoud in Japan
* 11 nov. 2005 – 6-maands onderhoudsbeurt in Japan
* 9 februari 2005 – Gepland onderhoud in Japan
* 13 sep 2004 – Keuring in Japan – 62.004 km
Neem contact met ons op voor meer informatie over de onderhoudsgeschiedenis van de auto, evenals voor meer foto's en video's. Dit uitstekende exemplaar moet u echt met eigen ogen zien.