Lanciata alla fine del 1994, la Porsche 911 Carrera (993) manteneva il familiare motore boxer a sei cilindri M64 da 3,6 litri della generazione 964, aggiornato con punterie idrauliche e un sistema di scarico rivisto. La potenza era di 272 CV. Sono state prodotte circa 23.000 coupé, 15.500 Cabriolet e 4.500 Targa, e il modello era disponibile con cambio manuale o automatico Tiptronic. La 993 è stata sostituita dalla 996 Carrera nel 1998.
La 993 è stata l'ultima "vera" 911 raffreddata ad aria, che combinava uno stile classico con comfort e prestazioni moderne. La Carrera standard presentava linee della carrozzeria più morbide, fari rotondi, parafanghi posteriori allargati e uno spoiler posteriore a dispiegamento automatico. All'interno, l'abitacolo derivato dalla 964 e leggermente aggiornato offriva sedili sportivi, un volante a quattro razze e il caratteristico quadro strumenti a cinque indicatori.
Dal punto di vista tecnico, il sei cilindri boxer M64 ricevette una parte inferiore ridisegnata, punterie idrauliche, testate in alluminio resistenti al calore e due convertitori catalitici. L’assetto delle sospensioni rivisto, caratterizzato da un sottotelaio in alluminio e da sospensioni posteriori multi-link, migliorò significativamente la maneggevolezza e permise anche un ulteriore sviluppo nel campo delle competizioni.
Questo particolare esemplare ha iniziato la sua vita in Giappone nel febbraio 1995. Nel dicembre 2008, con un chilometraggio di 82.459 km, l'auto è stata immatricolata in Finlandia.
Questa 993 è eccezionalmente suggestiva, con la sua carrozzeria Midnight Blue Metallic abbinata a interni in pelle nera che creano un look elegante e senza tempo. Lo spoiler posteriore e la minigonna anteriore Techart in stile RS, insieme agli splendidi cerchi Speedline, completano perfettamente l’aspetto.
L'impianto di scarico sportivo Dansk offre una sonorità davvero magnifica, mentre la dinamica di guida è stata notevolmente migliorata nel 2024 con l'installazione di un kit di sospensioni regolabili Bilstein B16, configurato professionalmente la scorsa estate. Il motore funziona alla perfezione e il cambio opera senza intoppi. La modalità di cambio manuale consente al conducente di cambiare marcia manualmente per un'esperienza di guida più coinvolgente e sportiva. Anche la qualità audio e l'usabilità sono state migliorate grazie all'impianto stereo aggiornato dotato di Bluetooth e funzionalità vivavoce. L'auto è stata inoltre dotata di chiusura centralizzata con telecomando.
Dal punto di vista tecnico, l'auto è in condizioni eccellenti, con una documentazione di manutenzione completa che risale al 2004, quando il contachilometri segnava 62.004 km. L'auto è stata chiaramente curata con grande attenzione attraverso una manutenzione regolare e riparazioni preventive, tutte documentate nel fascicolo storico del veicolo. L'ultimo tagliando programmato è stato effettuato dal centro specializzato Porsche Autohuolto Lindqvist il 2 settembre 2025 a 106.127 km. Il veicolo è stato immatricolato come auto d'epoca il 24 aprile 2024.
Nel settembre 2022 è stata effettuata un'ispezione dello stato del veicolo da parte di un'officina specializzata Porsche, dopo la quale l'auto ha percorso solo circa 15.000 chilometri.
Informazioni
Modello: Porsche 911 Carrera (993)
Anno di produzione: 1995
Prima immatricolazione: 21 novembre 1994, Giappone
Numero di telaio: WPOZZZ99ZSS312245
Chilometraggio: 107.500 km
Motore: 3,6 L sei cilindri boxer raffreddato ad aria, M64
Cambio: Tiptronic
Cerchi: Speedline da 18″
Colore: Blu notte metallizzato, FB
Interni: rivestimenti in pelle nera e parzialmente in pelle, LT
Opzioni
Cerchi 398 Cup, 17 pollici
425 Tergicristallo lunotto
567 Parabrezza oscurato con parte superiore più scura
573 Aria condizionata
659 Computer di bordo
TT1 Cambio Tiptronic
Storia delle revisioni
* 24 apr 2025 – Revisione per modifiche – 102.629 km
* 4 ott 2024 – Revisione periodica – 101.169 km
* 15 dicembre 2023 – Revisione periodica – 95.652 km
* 4 luglio 2022 – Revisione periodica – 95.310 km
* 2 luglio 2021 – Revisione periodica – 94.994 km
* 2 luglio 2020 – Revisione periodica – 94.335 km
* 1 luglio 2019 – Revisione periodica – 93.940 km
* 2 luglio 2018 – Revisione periodica – 93.579 km
* 3 luglio 2017 – Revisione periodica – 93.239 km
* 23 giugno 2016 – Revisione periodica – 92.740 km
* 29 giugno 2015 – Revisione periodica – 92.408 km
* 30 giugno 2014 – Revisione periodica – 91.600 km
* 27 giugno 2013 – Revisione periodica – 91.179 km
* 29 giugno 2012 – Revisione periodica – 92.408 km
* 29 giugno 2011 – Revisione periodica – 87.000 km
* 29 giugno 2010 – Revisione periodica – 87.000 km
* 22 giugno 2009 – Revisione periodica – 83.000 km
* 9 dicembre 2008 – Revisione per l'immatricolazione in Finlandia – 82.459 km
* 7 agosto 2008 – Revisione per l'esportazione in Giappone – 80.880 km
* 8 feb 2006 – Revisione in Giappone – 80.800 km
* 8 feb 2006 – Manutenzione in Giappone
* 11 nov 2005 – Manutenzione semestrale in Giappone
* 9 feb 2005 – Manutenzione programmata in Giappone
* 13 settembre 2004 – Revisione in Giappone – 62.004 km
Contattateci per ulteriori informazioni sulla storia di manutenzione dell’auto, nonché per altre foto e video. Questo esemplare eccezionale va davvero visto di persona.
1995 
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