Lançado no final de 1994, o Porsche 911 Carrera (993) manteve o conhecido motor M64 de seis cilindros em linha e 3,6 litros da geração 964, atualizado com tuchos hidráulicos e um sistema de escape revisado. A potência era de 272 cv. Foram produzidos aproximadamente 23.000 cupês, 15.500 Cabriolets e 4.500 Targas, e o modelo estava disponível com câmbio manual ou transmissão automática Tiptronic. O 993 foi substituído pelo 996 Carrera em 1998.
O 993 foi o último “verdadeiro” 911 refrigerado a ar, combinando estilo clássico com conforto e desempenho modernos. O Carrera padrão apresentava linhas de carroceria mais suaves, faróis redondos, pára-lamas traseiros alargados e um spoiler traseiro de acionamento automático. No interior, o habitáculo derivado do 964, ligeiramente atualizado, oferecia bancos esportivos, volante de quatro raios e o característico painel de instrumentos com cinco mostradores.
Tecnicamente, o motor M64 de seis cilindros em linha recebeu uma parte inferior redesenhada, elevadores de válvulas hidráulicos, cabeçotes de cilindro de alumínio resistentes ao calor e conversores catalíticos duplos. A configuração revisada da suspensão, com um subchassi de alumínio e suspensão traseira multibraço, melhorou significativamente a dirigibilidade e também possibilitou um maior desenvolvimento no automobilismo.
Este exemplar em particular começou sua vida no Japão em fevereiro de 1995. Em dezembro de 2008, com 82.459 km no odômetro, o carro foi registrado na Finlândia.
Este 993 é excepcionalmente impressionante, com seu exterior em Midnight Blue Metallic combinado com um interior em couro preto, criando uma especificação elegante e atemporal. O spoiler traseiro e o lábio dianteiro Techart no estilo RS, juntamente com as impressionantes rodas Speedline, completam a aparência perfeitamente.
O sistema de escape esportivo Dansk proporciona um som verdadeiramente magnífico, enquanto a dinâmica de direção foi significativamente aprimorada em 2024 com a instalação de um kit de suspensão Bilstein B16 ajustável, configurado profissionalmente no verão passado. O motor funciona perfeitamente, e a caixa de câmbio opera sem falhas. O modo de câmbio manual permite que o motorista troque as marchas manualmente para uma experiência de direção mais envolvente e esportiva. A qualidade do áudio e a usabilidade também foram aprimoradas com um equipamento de som atualizado, com Bluetooth e funcionalidade mãos-livres. Além disso, o carro foi equipado com travamento central remoto.
Tecnicamente, o carro está em excelente estado, com documentação completa de manutenção que remonta a 2004, quando o odômetro marcava 62.004 km. O carro foi claramente muito bem cuidado por meio de manutenção regular e reparos preventivos, tudo documentado no histórico do veículo. A manutenção programada mais recente foi realizada pela oficina especializada em Porsche Autohuolto Lindqvist em 2 de setembro de 2025, aos 106.127 km. O veículo foi registrado como veículo histórico em 24 de abril de 2024.
Uma inspeção de condição foi realizada por uma oficina especializada em Porsche em setembro de 2022, após a qual o carro percorreu apenas aproximadamente 15.000 quilômetros.
Informações
Modelo: Porsche 911 Carrera (993)
Ano do modelo: 1995
Primeiro registro: 21 de novembro de 1994, Japão
Número de Identificação do Veículo (VIN): WPOZZZ99ZSS312245
Quilometragem: 107.500 km
Motor: 3,6 L boxer de seis cilindros refrigerado a ar, M64
Transmissão: Tiptronic
Rodas: Speedline de 18″
Cor: Azul Meia-Noite Metálico, FB
Interior: Estofamento em couro preto e parcialmente em couro, LT
Opcionais
Rodas 398 Cup, 17 polegadas
425 Limpador de para-brisa traseiro
567 Para-brisa escurecido com parte superior mais escura
573 Ar-condicionado
659 Computador de bordo
TT1 Transmissão Tiptronic
Histórico de inspeções
* 24 de abril de 2025 – Inspeção de modificação – 102.629 km
* 4 de outubro de 2024 – Inspeção periódica – 101.169 km
* 15 de dezembro de 2023 – Inspeção periódica – 95.652 km
* 4 de julho de 2022 – Inspeção periódica – 95.310 km
* 2 de julho de 2021 – Inspeção periódica – 94.994 km
* 2 de julho de 2020 – Inspeção periódica – 94.335 km
* 1 de julho de 2019 – Inspeção periódica – 93.940 km
* 2 de julho de 2018 – Inspeção periódica – 93.579 km
* 3 de julho de 2017 – Inspeção periódica – 93.239 km
* 23 de junho de 2016 – Inspeção periódica – 92.740 km
* 29 de junho de 2015 – Inspeção periódica – 92.408 km
* 30 de junho de 2014 – Inspeção periódica – 91.600 km
* 27 de junho de 2013 – Inspeção periódica – 91.179 km
* 29 de junho de 2012 – Inspeção periódica – 92.408 km
* 29 de junho de 2011 – Inspeção periódica – 87.000 km
* 29 de junho de 2010 – Inspeção periódica – 87.000 km
* 22 de junho de 2009 – Inspeção periódica – 83.000 km
* 9 de dezembro de 2008 – Inspeção de registro na Finlândia – 82.459 km
* 7 de agosto de 2008 – Inspeção de exportação no Japão – 80.880 km
* 8 de fevereiro de 2006 – Inspeção no Japão – 80.800 km
* 8 de fevereiro de 2006 – Manutenção no Japão
* 11 de novembro de 2005 – Manutenção semestral no Japão
* 9 de fevereiro de 2005 – Manutenção programada no Japão
* 13 de setembro de 2004 – Inspeção no Japão – 62.004 km
Entre em contato conosco para obter mais informações sobre o histórico de manutenção do carro, bem como fotos e vídeos adicionais. Este exemplar excepcional realmente precisa ser visto pessoalmente.
1994 
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