Unfallfrei, vom ersten Tag an lückenlos dokumentiert und ohne Rücksicht auf Kosten mechanisch gewartet, einschließlich Motorüberholung und Getriebeüberholung sowie umfangreicher vorbeugender Wartungsarbeiten während seiner gesamten Lebensdauer.
Ein außergewöhnlich ehrliches, wunderschön erhaltenes und wahrhaft besonderes luftgekühltes 911.
Ausgestattet mit seiner originalen Lackierung in speedgelb über Night Blue-Leder mit passendem dunkelblauen Verdeck stellt dieses Fahrzeug eine der auffälligsten und zeitgemäßesten Ausstattungen dar, die wir je bei einem 993 Cabriolet gesehen haben.
Tatsächlich haben wir, obwohl wir uns seit vielen Jahren auf luftgekühlte Porsche 911 spezialisiert haben, persönlich noch nie ein anderes 993 Carrera Cabriolet gesehen, das genau in dieser Kombination aus speedgelb und Night Blue konfiguriert war. Die lebhafte Außenfarbe in Verbindung mit dem eleganten dunkelblauen Interieur und dem passenden Verdeck schafft einen unverkennbaren Porsche-Charakter der 1990er Jahre, der sowohl einzigartig als auch unglaublich geschmackvoll ist.
Dieses Fahrzeug, das im Oktober 1995 erstmals zugelassen wurde, ist eines der allerersten produzierten Carrera 2 Cabriolets mit Varioram-Antrieb.
Noch wichtiger für Liebhaber ist, dass es nach wie vor über das begehrte G50/21-Handschalter-Getriebe mit kurzer Übersetzung verfügt.
Unter Porsche-Liebhabern und erfahrenen 993-Fahrern gilt die Kombination aus:
- Varioram-Motor
- Hinterradantrieb
- und dem kurzübersetzten G50/21-Getriebe
gilt weithin als eine der fahrerisch besten Saugmotor-Konfigurationen des 993, die je gebaut wurden.
Die kürzere Übersetzung verleiht dem Fahrzeug einen spürbar lebhafteren und fesselnderen Charakter, während der Varioram-Motor für ein verbessertes Drehmoment, ein gleichmäßigeres Ansprechverhalten und größere Flexibilität sorgt. In Kombination mit der puristischen Natur des Carrera-2-Chassis mit Hinterradantrieb ergibt sich ein außergewöhnlich lohnendes Fahrerlebnis.
Die Herkunft dieses Exemplars ist ebenso bemerkenswert.
Der erste Besitzer war die Porsche AG selbst. 1996 wurde das Fahrzeug über das Porsche Zentrum München an seinen Zweitbesitz verkauft, der das Auto unglaubliche 28 Jahre lang bis 2024 behielt und liebevoll pflegte.
Im Jahr 2024 erwarb Carrera-Sport-Classics das Fahrzeug und verkaufte es an einen Kunden in Luxemburg. Heute kehrt das Fahrzeug als außergewöhnlich gut gepflegtes und wunderschön erhaltenes Exemplar zurück.
Trotz einer Laufleistung von rund 198.000 km ist der Gesamtzustand des Fahrzeugs wirklich bemerkenswert und entspricht ehrlich gesagt eher dem eines Autos mit der Hälfte der Kilometerleistung. Das Aussehen, das Fahrgefühl und das Fahrverhalten dieses 993 spiegeln deutlich jahrzehntelange sorgfältige Pflege durch einen passionierten Besitzer wider, der keine Kosten gescheut hat.
Das Fahrzeug ist völlig unfallfrei und verfügt über eine lückenlose Dokumentationsmappe vom ersten Tag an, einschließlich:
- Original-Kaufrechnung von Porsche München
- Vollständige Rechnungshistorie
- Original-Wartungsunterlagen
- Kompletter Satz Original-Handbücher
- Originalschlüssel
- Original-Ersatzschlüssel
- Original-Schlüsselkarte
Das Fahrzeug wurde zudem im Jahr 2024 einer Porsche Classic-Prüfung unterzogen.
Mechanisch profitierte dieser 993 während seiner gesamten Lebensdauer von einer umfassenden Langzeitwartung und vorbeugenden Pflege.
Zu den wesentlichen Investitionen zählen:
- Motorüberholung im Jahr 2004 bei 118.000 km
- Getriebeüberholung im Jahr 2019 bei 187.000 km
- Kupplungswechsel
- Austausch des Anlassers
- Erneuerung der Fahrwerkskomponenten
- Querlenker ausgetauscht
- Bremsanlage überholt
- Zündkomponenten erneuert
- Zahlreiche wichtige Verschleißteile im Laufe der Jahre ausgetauscht
Zuletzt wurde das Fahrzeug im Februar 2025 bei einem Porsche-Spezialisten in Belgien bei 194.000 km einer umfassenden Inspektion unterzogen, bei der auch die Doppelzündanlage ausgetauscht wurde.
Dadurch fährt sich das Fahrzeug außergewöhnlich gut und fühlt sich mechanisch gesund, straff und vertrauenerweckend an – genau so, wie es sich für einen ordnungsgemäß gewarteten 993 gehört.
Der Innenraum befindet sich in einem außergewöhnlich sauberen und gut erhaltenen Zustand mit minimalen Gebrauchsspuren. Die nachtblaue Lederausstattung passt perfekt zum speedgelben Exterieur und schafft einen wunderbar eleganten Kontrast, wie man ihn heute selten sieht.
Das dunkelblaue Cabrio-Verdeck befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, und die hintere Kunststoffscheibe ist außergewöhnlich gut erhalten und bemerkenswert klar, fast wie neu.
Zur Werksausstattung gehören:
- C00 Deutsche Auslieferungsspezifikation
- 17-Zoll-Cup-Räder
- 75-Liter-Kraftstofftank
- Klimaanlage
- Bordcomputer
- Sitzheizung links und rechts
- Windabweiser
- Blaupunkt Reno Radio
Der originale Werks-Windabweiser ist noch im Fahrzeug vorhanden und verbessert den Komfort bei offenem Verdeck auf Touren erheblich.
Ein weiteres besonders reizvolles und seltenes, zeitgenössisches Detail ist das originalen Nokia-Autotelefonsystem mit dem dazugehörigen Original-Mobiltelefon, das die authentische Atmosphäre von Porsche-Luxus und -Technologie der 1990er Jahre wunderbar einfängt.
Vor etwa zwei Jahren wurde zudem ein Porsche Classic Communication Management (PCCM)-System für rund 2.000 € eingebaut, das moderne Konnektivität bietet und gleichzeitig den originalen Porsche-Look und das Gefühl des Interieurs perfekt bewahrt.
Der Porsche 993 ist nach wie vor die letzte Weiterentwicklung des luftgekühlten 911 und gilt weithin als einer der ikonischsten Sportwagen, die Porsche je gebaut hat.
Ein Carrera 2 Cabriolet mit:
- dieser Herkunft
- vollständiger Dokumentation
- unfallfreier Fahrgeschichte
- langjährigem Besitz
- umfassender Wartung
- und eine solch außergewöhnliche Farbkombination
ist heutzutage äußerst selten geworden.
Dies ist nicht einfach nur ein weiteres 993 Cabriolet.
Es handelt sich um einen wahrhaft besonderen, hervorragend dokumentierten und von einem Liebhaber gepflegten luftgekühlten Porsche mit einer einzigartigen Ausstattung und einer der lohnendsten Fahrkonfigurationen der gesamten 993-Generation.
Carrera-Sport-Classics – Spezialisiert auf Porsche 911
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1994 
1995 
1995 
