Porsche 993 Carrera

Immatricolata per la prima volta nell'ottobre 1995, questa vettura è una delle primissime Carrera 2 Cabriolet con motore Varioram prodotte.
Ancora più importante per gli appassionati, beneficia ancora del tanto ambito cambio manuale G50/21 a rapporti corti.
Tra gli appassionati di Porsche e i guidatori esperti della 993, la combinazione di:

• motore Varioram
• trazione posteriore
• e il cambio corto G50/21

è ampiamente considerata una delle migliori configurazioni 993 ad aspirazione naturale mai costruite.
I rapporti più corti conferiscono all’auto un carattere notevolmente più vivace e coinvolgente, mentre il motore Varioram offre una coppia migliorata, una risposta più fluida e una maggiore flessibilità. In combinazione con la purezza del telaio Carrera 2 a trazione posteriore, il risultato è un’esperienza di guida eccezionalmente gratificante.
Anche la provenienza di questo esemplare è notevole.
Il primo proprietario è stata la stessa Porsche AG. Nel 1996, l'auto è stata venduta tramite il Porsche Zentrum München al suo secondo proprietario, che l'ha conservata e mantenuta con cura per ben 28 anni, fino al 2024.
Nel 2024, Carrera-Sport-Classics ha acquisito l'auto e l'ha venduta a un cliente in Lussemburgo. Oggi, l'auto ritorna ancora una volta come un esemplare eccezionalmente curato e splendidamente conservato.
Nonostante i circa 198.000 km percorsi, le condizioni generali dell'auto sono davvero notevoli e, onestamente, sembrano quelle di un'auto con la metà del chilometraggio. L'aspetto, la sensazione al tatto e la guida di questa 993 riflettono chiaramente decenni di attenta proprietà da parte di appassionati e di manutenzione senza compromessi sui costi.
L'auto è completamente priva di incidenti e viene fornita con una documentazione completa fin dal primo giorno, che include:

• Fattura di acquisto originale della Porsche München
• Storia completa delle fatture
• Documentazione originale di manutenzione
• Set completo di manuali originali
• Chiavi originali
• Chiave di riserva originale
• Scheda chiave originale

L'auto è stata inoltre sottoposta a un'ispezione Porsche Classic nel 2024.
Dal punto di vista meccanico, questa 993 ha beneficiato di una manutenzione approfondita e di cure preventive per tutta la sua vita.
Gli interventi più importanti includono:

• Ricostruzione del motore nel 2004 a 118.000 km
• Ricostruzione del cambio nel 2019 a 187.000 km
• Sostituzione della frizione
• Sostituzione del motorino di avviamento
• Rinnovo dei componenti delle sospensioni
• Sostituzione dei bracci di controllo
• Rinnovamento dell'impianto frenante
• Rinnovo dei componenti dell'accensione
• Numerosi componenti soggetti a usura sostituiti nel corso degli anni

Più recentemente, nel febbraio 2025, l'auto è stata sottoposta a un intervento di manutenzione approfondita da parte di uno specialista Porsche in Belgio a 194.000 km, durante il quale è stato sostituito anche il sistema di accensione doppio.
Di conseguenza, l'auto si guida eccezionalmente bene e si presenta meccanicamente in ottima forma, compatta e sicura, esattamente come dovrebbe essere una 993 sottoposta a una corretta manutenzione.
Gli interni rimangono in condizioni eccezionalmente pulite e ben conservate, con segni minimi di usura. Gli interni in pelle blu notte si abbinano perfettamente alla carrozzeria giallo velocità e creano un contrasto meravigliosamente elegante che si vede raramente al giorno d’oggi.
La capote blu scuro della cabriolet è in condizioni eccellenti e il finestrino posteriore in plastica è eccezionalmente ben conservato e straordinariamente trasparente, quasi come nuovo.
Le opzioni di fabbrica includono:

• C00 Specifiche di consegna in Germania
• Cerchi Cup da 17 pollici
• Serbatoio carburante da 75 litri
• Aria condizionata
• Computer di bordo
• Sedili riscaldati a destra e a sinistra
• Deflettore
• Radio Blaupunkt Reno

Il deflettore d'aria originale di fabbrica è ancora presente sull'auto, migliorando significativamente il comfort a tetto aperto durante i viaggi.
Un altro dettaglio d'epoca particolarmente affascinante e raro è la presenza del sistema telefonico di bordo Nokia originale, completo del suo telefono cellulare originale, che cattura magnificamente l'autentica atmosfera del lusso e della tecnologia Porsche degli anni '90.
Circa due anni fa è stato installato anche un sistema Porsche Classic Communication Management (PCCM) al costo di circa 2.000 €, che aggiunge connettività moderna preservando perfettamente l’aspetto e l’atmosfera originali degli interni Porsche.
La Porsche 993 rimane l'ultima evoluzione della 911 raffreddata ad aria ed è ampiamente considerata una delle auto sportive più iconiche che Porsche abbia mai costruito.
Trovare una Carrera 2 Cabriolet con:

• questo livello di provenienza
• documentazione completa
• storia senza incidenti
• proprietario di lunga data
• manutenzione accurata
• e una combinazione di colori così straordinaria

è diventata oggi estremamente difficile da trovare.

Questa non è semplicemente un'altra 993 Cabriolet.

Si tratta di una Porsche raffreddata ad aria davvero speciale, splendidamente documentata e curata da appassionati, con specifiche uniche e una delle configurazioni di guida più gratificanti dell’intera generazione 993.

Carrera-Sport-Classics – Specializzati in Porsche 911

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