Porsche 993 Carrera

Das Fahrzeug im Detail

Das Fahrzeug wurde ursprünglich mit Tiptronic-Getriebe ausgeliefert. Im August 2008, bei einem Kilometerstand von ca. 148.000 Kilometern, wurde es von einem unabhängigen Porsche-Spezialisten fachgerecht auf ein Sechsgang-Handschalter-Getriebe umgerüstet. Dabei handelte es sich nicht um eine improvisierte Modifikation. Der Umbau stellte eine Investition von ca. 6.750 € dar und wurde ordnungsgemäß unter Verwendung der richtigen Porsche-Komponenten und unter Einhaltung der korrekten technischen Verfahren durchgeführt.

Es handelt sich um ein Fahrzeug, das wirklich gefahren wurde, aber ebenso sorgfältig gepflegt wurde. Das originale Serviceheft ist außergewöhnlich vollständig und enthält eine beeindruckende Anzahl von Stempeln, die die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs abdecken. Zusammen mit der umfangreichen Sammlung von Rechnungen, Prüfberichten und Zulassungsunterlagen lässt sich der Kilometerstand fast lückenlos von der Auslieferung bei gerade einmal 27 Kilometern bis zu den heutigen rund 180.000 Kilometern nachvollziehen.

Noch wichtiger ist, dass die Unterlagen deutlich die Einstellung der Vorbesitzer widerspiegeln: Wenn das Fahrzeug etwas benötigte, wurde es erledigt. Die Wartung wurde während seiner gesamten Lebensdauer äußerst sorgfältig durchgeführt, zunächst über das Porsche-Händlernetz und später durch erfahrene unabhängige Porsche-Spezialisten.

Im Jahr 2018 wurde das Fahrzeug einer weiteren umfassenden mechanischen Überholung unterzogen, einschließlich einer aufwendigen Überholung des Zylinderkopfbereichs. Die Zylinderköpfe wurden fachgerecht überholt, neue Ventilführungen eingebaut und zahlreiche Dichtungen, Ölablaufschläuche sowie Zündkomponenten erneuert. Die Rechnung verzeichnet allein etwa 49 Stunden Facharbeitszeit. Das Fahrzeug wurde ordnungsgemäß gewartet, es wurde in es investiert und es wurde mechanisch auf dem neuesten Stand gehalten. Und diese Philosophie setzte sich auch in den späteren Jahren fort. Ölwechsel, Inspektionen und technische Wartungsarbeiten wurden konsequent durchgeführt, und die letzte TÜV-Prüfung im Juli 2025 wurde ohne festgestellte Mängel bestanden.

Ein echter 993 für den Fahrspaß mit einer Historie, die belegt, dass er genau so genutzt wurde, wie Porsche es vorgesehen hat, und mit dem gleichen Engagement gewartet wurde – das Ergebnis ist ein bemerkenswert ehrlicher und überzeugender 993. Für uns ist dies genau das, was ein echtes Fahrerauto ausmacht: gefahren, ordnungsgemäß gewartet und konsequent gepflegt.