Porsche 993 Carrera
Highlights
- Ocean Blue Metallic mit einer Innenausstattung aus Kaschmirleder
- Schaltgetriebe
- Hervorragender Zustand
1997 Porsche 993 Carrera
Als Porsche 1963 den 911 auf den Markt brachte, hätte selbst der hartgesottenste Zocker sicherlich zweimal überlegt, bevor er darauf gewettet hätte, dass das Unternehmen mehr als 60 Jahre später noch immer moderne Varianten desselben Grundkonzepts produzieren würde.
Und doch sind wir hier.
Porsche hielt bis zum Ende der 993-Produktion unbeirrt am luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor und einem im Wesentlichen unveränderten 911-Layout fest. Es wurde oft gesagt, der 993 hätte Porsche fast finanziell ruiniert: überkonstruiert, teuer in der Fertigung und immer noch unter Verwendung vieler traditioneller Fertigungsmethoden des Unternehmens gebaut. Heute ist natürlich genau diese Überkonstruktion Teil des Reizes. Der 993 ist der am umfassendsten weiterentwickelte luftgekühlte 911, der jemals werkseitig gebaut wurde, und verfügt – bei ordnungsgemäßer Wartung – über eine Solidität und Langlebigkeit, die neuere Generationen nie ganz erreichen konnten. Die darauf folgende wassergekühlte 996-Generation brachte modernere Technologie, effizientere Produktionsmethoden und trug letztendlich dazu bei, Porsche wieder zu einer gesunden Rentabilität zu führen. Doch für viele Liebhaber wurde das besondere Gefühl der Solidität eines guten 993 seitdem nie wirklich wieder erreicht. Da die frühen 993er mittlerweile ihren 30. Geburtstag hinter sich haben, wäre es ein Fehler anzunehmen, dass jedes Exemplar noch so fährt, wie Porsche es vorgesehen hat. Mangelhafte Wartung, aufgeschobene Reparaturen und eine unsorgfältige Vorgeschichte können ihren Tribut fordern. Kauft man jedoch ein ordnungsgemäß gewartetes Fahrzeug, bleibt der 993 einer der alltagstauglichsten, robustesten und befriedigendsten luftgekühlten 911er überhaupt.
Automatisch übersetzt von DeepL. Zur Originalversion (EN)
1994 
1995 
