Porsche 993 Carrera
Punti salienti
- Blu Oceano Metallizzato con interni in pelle Cashmere
- Cambio manuale
- Ottime condizioni
Porsche 993 Carrera del 1997
Quando la Porsche lanciò la 911 nel 1963, anche il più incallito degli scommettitori avrebbe sicuramente ci pensato due volte prima di scommettere che l’azienda avrebbe continuato a produrre derivati moderni della stessa idea di base più di 60 anni dopo.
Eppure eccoci qui.
Porsche ha tenuto ostinatamente al motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria e a un layout della 911 fondamentalmente riconoscibile fino alla fine della produzione della 993. Si è spesso detto che la 993 abbia quasi portato Porsche alla rovina finanziaria: troppo sofisticata dal punto di vista ingegneristico, costosa da produrre e ancora costruita utilizzando molti dei metodi tradizionali dell’azienda. Oggi, ovviamente, proprio quella stessa sofisticazione ingegneristica è parte integrante del suo fascino. La 993 rappresenta la 911 raffreddata ad aria più accuratamente sviluppata mai costruita dalla casa e, se sottoposta a una corretta manutenzione, offre una solidità e una durata che le generazioni più recenti non sono mai riuscite a eguagliare del tutto. La generazione 996 raffreddata ad acqua che seguì introdusse una tecnologia più moderna, metodi di produzione più efficienti e, in definitiva, contribuì a riportare la Porsche a una solida redditività. Ma per molti appassionati, quella speciale sensazione di solidità, simile a quella di una cassaforte, che caratterizzava una buona 993 non è mai stata davvero eguagliata da allora. Poiché le prime 993 hanno ormai superato i 30 anni, sarebbe un errore dare per scontato che ogni esemplare si guidi ancora come Porsche aveva previsto. Una manutenzione scadente, interventi rimandati e una storia poco curata possono tutti lasciare il segno. Se però si acquista un’auto sottoposta a una corretta manutenzione, la 993 rimane una delle 911 raffreddate ad aria più pratiche, robuste e appaganti in assoluto.
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1995 
1997 
1994 
