Porsche 993 Carrera 4

Porsche 993 Carrera 4

Cabriolet, 1995

Highlights

  • Vollständige Fahrgeschichte, unfallfrei
  • Über 21.000 € wurden in technische Maßnahmen investiert
  • Motor gründlich überholt!

Von einem Kenner mit unfehlbarem Geschmack zusammengestellt, mit außergewöhnlicher Sorgfalt gefahren und daher mit einer lückenlosen Wartungshistorie ausgestattet. Selten sind 993er so gut in Schuss wie dieses frühe Exemplar aus dem Juli ’95 [dus: pre VarioRam], wobei zahlreiche Raffinessen wie Allradantrieb, das 6-Gang-Schaltgetriebe, ein Sperrdifferenzial und ein tiefergelegtes Fahrwerk mit H&R-Federn ihn als Investitionsobjekt und vor allem als Fahrerauto attraktiv machen. Moderne Annehmlichkeiten wie ein elektrisches Verdeck, Servolenkung, ABS und Climate Control mit Klimaanlage sorgen dafür, dass sich ein Roadtrip oder eine Tour in diesem Porsche wesentlich angenehmer anfühlt. Trotz einer vertrauten Silhouette war die 993-Generation noch fortschrittlicher, aerodynamischer, sicherer und leistungsstärker als das Vorgängermodell 964. In den letzten Jahren wurden über 21.460 € in eine Motorüberholung, die Bremsen und die Aufhängung investiert.

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Das Fahrzeug im Detail

Mit den runden, liegenden Scheinwerfern, der ikonischen Fly-Line und dem charakteristischen Motorensound des luftgekühlten Boxermotors nähert sich dieses Modell der absoluten Perfektion. Die Karosserie ist so wunderschön ausbalanciert, dass wir die vierte Evolutionsstufe dieser Porsche-Legende einfach nur bewundern können. Die durchgehend schwarze Lackierung bringt das gepflegte Softtop und die originalen 18-Zoll-Turbo-Felgen in Breitsatz-Optik optimal zur Geltung. Auch die schwarze Nappa-Lederausstattung befindet sich in einem sehr gepflegten, originalen Zustand. Ein besonderes Detail sind die Porsche-Wappen in den Kopfstützen: Aus der Fahrzeugbescheinigung geht hervor, dass Porsche diese dem Käufer zum Selbstkostenpreis [1.500 Duitse Marken] in Rechnung stellte. Die bequemen Sitze mit elektrischer Verstellung bieten Fahrer und Beifahrer perfekten Halt, wobei die Fahrerseite eindeutig bevorzugt wird – schon allein wegen des Blicks auf die schöne Instrumententafel mit fünf analogen Anzeigen.

In der schmalen Tunnelkonsole ragt der Schalthebel des Schaltgetriebes hervor, darüber befinden sich die Schalter für den Heckspoiler, die Zentralverriegelung, die werkseitige Diebstahlwarnanlage und das elektrische Cabrioverdeck. Dank des optionalen HiFi-Soundsystems mit 10 Lautsprechern und des Digital Sound Package „ [DSP] “ von Nokia ist – abgesehen vom Motorengeräusch – ein auditiver Genuss garantiert. Es ist ein Edelstahl-Auspuff von Fabspeed Motorsport verbaut; dieser ist nicht übermäßig laut, sorgt aber genau für das richtige Fahrerlebnis, das zum Charakter dieses 993 passt. Beim Infotainment wurde ein modernes Blaupunkt-Radio mit DAB+-Antenne gewählt, das sich nahtlos in die übrigen schwarzen Elemente einfügt. In der Ausstattungsliste finden wir derzeit unter anderem Tempomat, getönte Windschutzscheibe mit grünem Sonnenschutzstreifen, elektrische Fensterheber und Außenspiegel, Scheinwerferwaschanlage, 75-Liter-Kraftstofftank, Raff-Leder-Rücksitzbank mit 3-Punkt-Gurten sowie Velours-Teppiche im Kofferraum.

Aufgrund des günstigen Klimas werden heutzutage viele klassische Porsche aus den USA importiert. Dabei ist es jedoch wichtig, auf Originalität, Historie und Unfallvergangenheit zu achten. Bei diesem Exemplar ist all das zu 100 % in Ordnung: Das Fahrzeug wurde ursprünglich in Roslyn Heights ausgeliefert [New York], es gab drei Vorbesitzer [wisselingen in 2003 en 2008], die Wartungsarbeiten wurden fristgerecht durchgeführt und die Fahrzeughistorie ist unfallfrei. Dies wird durch einen CarFax-Bericht bestätigt. Ende 2013 wurde das Fahrzeug in Deutschland zugelassen, woraufhin zwei weitere Besitzer folgten [zij wisselden in 2019]. Seit Juli 2025 fuhr der letzte Besitzer das Fahrzeug als saisonalen Oldtimer mit H-Kennzeichen gemäß § 23 StVZO. Mit der aktuellen deutschen Zulassung lässt sich der 993 problemlos in Europa zulassen; für niederländische Käufer kümmern wir uns selbstverständlich um ein niederländisches Kennzeichen. Beide Schlüssel, alle TÜV-Berichte, Teilegutachten, das Euro-2-Zertifikat, Wartungsrechnungen seit 2015, die Leder-Armaturenbrettmappe mit dem originalen Wartungsheft, Bedienungsanleitungen und Broschüren sind vorhanden.

Aktuelle Bewertungsberichte von Classic Data weisen eine hervorragende Einstufung der Klasse 2 mit einem Wert von 90.000 € aus. Der Gesamtzustand ist ausgezeichnet und die Gebrauchsspuren sind minimal. Einige Karosserieteile wurden in Deutschland aus kosmetischen Gründen neu lackiert, der Lack ist mit einer Keramikbeschichtung versiegelt. Der Unterboden ist rostfrei, was auf eine konsequente Innenstallung hindeutet. Die Felgen weisen keine Bordsteinschäden oder Korrosion auf. Der Kilometerzähler wurde im Oktober 2019 nachweislich durch eine Kilometer-Version ersetzt. Montiert sind Pirelli P-Zero-Sommerreifen aus dem Jahr 2018 mit N-Kennzeichnung und einem Profil von 80/60 % vorne und hinten. Kürzlich wurden Wartungsarbeiten am 5.2.2020 [152.251km], am 28.8.2020 [154.133km], am 24.5.2022 [157.527km] und am 8.7.2025 [163.986km] durchgeführt. Bei der letztgenannten handelte es sich um einen regulären Service mit komplett neuen Bremsanlagen hinten [schijven, blokken, klauwen, slangen en vloeistof] und einem Heckspoiler. Die Überholung im Jahr 2020 umfasste neue Nockenwellen, Steuerkette, Kettenspanner, Spann- und Gleitschienen, Verteiler und Ölkühler, die Überholung des Klimakompressors, die Einstellung der Vorderachse, den Austausch der Spurstangen und der Achsschenkel, die Reparatur der Heizungsanlage, den Unterbodenschutz sowie die Konservierung der Hohlräume. Alles funktioniert einwandfrei. Die Original-Windschutzscheibe und die Abdeckplane sind vorhanden.

Sind Sie interessiert oder haben Sie Fragen und/oder Anmerkungen? Dann kontaktieren Sie uns bitte unter der Nummer +31623707569 oder per E-Mail an ruben@rubzautomotive.nl. Eine Besichtigung ist in Emmen möglich. Wir sind auf BMW Z4 und Porsche 911 spezialisiert und haben in der Regel etwa 20 Fahrzeuge auf Lager. Inzahlungnahme, eine unabhängige Kaufprüfung und/oder Lieferung vor Ort sind möglich.

Ausstattungsliste

032 Touring-Fahrwerk

224 Aktives Bremsdifferenzial [ABD]

220 Sperrdifferenzial

288 Scheinwerferwaschanlage

335 Automatische 3-Punkt-Sicherheitsgurte hinten

339 Allradantrieb

398 18-Zoll-Felgen im Turbo-Look [7.5JX18H2 voor, 10JX18H2 achter]

437 Elektrisch verstellbarer Komfortsitz links

438 Elektrisch verstellbarer Komfortsitz rechts

439 Elektrische Verriegelung und Betätigung des Cabrioverdecks

454 Tempomat

455 Radschlösser

480 6-Gang-Schaltgetriebe

490 HiFi-Soundsystem mit 10 Lautsprechern

534 Alarmanlage

544 Kraftstofftank 75 Liter

562 Airbags für Fahrer und Beifahrer

566 Weiße Nebelscheinwerfer

567 Getönte Windschutzscheibe mit grünem Sonnenschutzstreifen

573 Klimaanlage

602 Erhöhte dritte Bremsleuchte

651 Elektrische Fensterheber

657 Servolenkung

680 Digital-Sound-Paket [DSP]

685 Umklappbare/geteilte Rückenlehne der Rückbank

939 Rücksitzbezüge aus Raff-Leder

975 Kofferraum mit Velours-Teppichboden

982 Nappa-Leder vorne und hinten

P15 Paket mit elektrisch verstellbaren Sitzen

P48 AM/FM-Radio mit CD-Player

P49 Digital Sound Package in Kombination mit Option 490

XD4 Radkappen mit farbigem Porsche-Emblem

16981 Porsche-Embleme in den Kopfstützen

Aftermarket-Optionen

– H&R-Fahrwerksfedern [diameter v/a 11/13 mm]

– Blaupunkt Retro-Radio mit DAB+-Antenne

– Auspuffanlage aus Edelstahl [Fabspeed Motorsport]

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1995
Erstzulassung: Juli 1995
Modell: 993 Carrera 4
Karosserie: Cabriolet
Baureihe: 993
Laufleistung: 164.993 km
Leistung: 285 PS
Hubraum: 3,6 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Allradantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Leder
Innenfarbe: Schwarz
Außenfarbe: Schwarz
Hersteller Farbbezeichnung (außen): Schwarz 741
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Fahrzeugstandort: NLNiederlande
Elferspot ID: 6221257

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