Met de ronde, liggende koplampen, iconische fly-line en het karakteristieke motorgeluid van de luchtgekoelde boxer nadert dit model de absolute perfectie. De carrosserie is zó mooi in balans, dat we de vierde evolutie van Porsche’s legende louter kunnen waarderen. Het uni-zwarte lakwerk accentueert de nette soft-top en originele breedset 18″ Turbo-velgen optimaal. Het zwart, Nappa lederen interieur verkeert eveneens in zeer nette, originele conditie. Bijzonder detail zijn de Porsche Crests in de hoofdsteunen: uit het geboortecertificaat blijkt dat Porsche die tegen kostprijs [1.500 Duitse Marken] doorberekende aan de koper. De comfortabele stoelen met elektrische verstelling houden bestuurder en passagier perfect in hun greep, al geniet de bestuurderszijde duidelijk de voorkeur; alleen al vanwege het zicht op het fraaie instrumentarium met vijf analoge klokken.
In de smalle tunnel-console priemt de pook van de handmatige transmissie, met daarboven een de schakelaar voor de achterspoiler, centrale vergrendeling, het af-fabriek diefstal-alarm en de elektrische cabrio-kap. Dankzij het optionele HiFi geluidssysteem met 10 luidspreker en het Digital Sound Package [DSP] van Nokia is het, los van het motorgeluid, auditief volop genieten geblazen. Er is een roestvrijstalen uitlaat van Fabspeed Motorsport gemonteerd; deze is niet overdreven luid, maar creëert précies de juiste beleving die past bij het karakter van deze 993. Qua infotainment is gekozen voor een eigentijdse Blaupunkt-radio met DAB+ antenne, geheel in lijn met de overige zwarte elementen. In de optielijst treffen we thans zaken als Cruise Control, getinte voorruit met groene zonneband, elektrische ramen en -spiegels, koplampsproeiers, 75L brandstoftank, Raff lederen achterbank met 3-punts gordels en velours tapijten in de bagageruimte.
Ten aanzien van het gunstige klimaat worden veel klassieke Porsche’s hedendaags uit de Amerika geïmporteerd. Daarbij is het wel relevant om te letten op de originaliteit, historie en ongevalsverleden. Bij dit exemplaar is dat allemaal 100% in orde: de auto werd initieel geleverd in Roslyn Heights [New York], drie eigenaren passeerden de revue [wisselingen in 2003 en 2008], onderhoud werd tijdig uitgevoerd en het verleden bleef ongevalsvrij. Dit wordt bevestigd in een CarFax-rapport. Eind 2013 werd de auto in Duitsland geregistreerd, waarna twee eigenaren volgden [zij wisselden in 2019]. Sinds juli 2025 reed de laatste eigenaar op een seizoens-gebonden oldtimer / H-Kennzeichen conform § 23 StVZO. Met de huidige Duitse registratie kan de 993 gemakkelijk in Europa worden geregistreerd, voor Nederlandse kopers verzorgen wij uiteraard een Nederlands kenteken. Beide sleutels, alle TÜV-rapporten, Teilegutachten, Euro2-certificaat, onderhoudsfacturen sinds 2015, de lederen boordmap met het originele onderhoudsboekje, instructieboekjes en brochures zijn aanwezig.
Uit recente taxatie-rapporten van Classic Data blijkt een uitstekende, Klasse 2-waardering van € 90.000. De algehele staat is uitstekend en de gebruikerssporen zijn minimaal. Enkele panelen zijn in Duitsland om cosmetische redenen opnieuw gespoten, de lak is verzegeld met een keramische coating. De onderzijde is vrij van roest wat wijst op consistente binnenstalling. De velgen zijn vrij van stoeprandschades of corrosie. De teller-klok is in oktober 2019 aantoonbaar vervangen voor een kilometer-versie. Er zijn Pirelli P-Zero-zomerbanden uit 2018 met N-codering en 80 / 60% profiel v/a achter gemonteerd. Recent onderhoud werd uitgevoerd op 5-2-2020 [152.251km], 28-8-2020 [154.133km], 24-5-2022 [157.527km] en 8-7-2025 [163.986km]. Laatstgenoemde betrof een reguliere servicebeurt met volledig nieuwe remmerij achter [schijven, blokken, klauwen, slangen en vloeistof] en achterspoiler. De revisie in 2020 omvatte nieuwe nokkenassen, distributieketting, kettingspanner, span- en glijrails, verdeler en de oliekoeler, revisie van de airconditioning compressor, afstelling van de vooras, vervanging van stuurstangen en de fusee, reparatie van het verwarmingssysteem, bodembescherming en conservering van holtes. Alles functioneert naar behoren. Het originele windscherm en de persenning zijn aanwezig.
Bent u geïnteresseerd of heeft u vragen en/of opmerkingen? Neem dan contact op via nr. +31623707569 of ruben@rubzautomotive.nl. Een bezichtiging is mogelijk in Emmen. Wij zijn gespecialiseerd in BMW Z4’s en Porsche 911’s en hebben er doorgaans circa 20 op voorraad. Inruil, een onafhankelijke aankoopkeuring en/of levering op locatie zijn mogelijk.
Optielijst
032 Touring-onderstel
224 Actief remdifferentieel [ABD]
220 Sperdifferentieel
288 Koplampsproeiers
335 3-punts automatische veiligheidsgordels achter
339 Vierwielaandrijving
398 18-inch Turbo-look velgen [7.5JX18H2 voor, 10JX18H2 achter]
437 Elektrisch verstelbare comfort-stoel links
438 Elektrisch verstelbare comfort-stoel rechts
439 Elektrische vergrendeling en -bediening cabrioletkap
454 Cruise Control
455 Slotbouten wielen
480 Handgeschakelde 6-bak
490 HiFi-geluidssysteem met 10 luidsprekers
534 Alarm-systeem
544 Brandstoftank 75 liter
562 Airbags bestuurder en passagier
566 Witte mistlampen
567 Getinte voorruit met groene zonneband
573 Airconditioning
602 Verhoogd derde remlicht
651 Elektrisch bedienbare ramen
657 Stuurbekrachtiging
680 Digital Sound Package [DSP]
685 Neerklapbare/gedeelde rugleuning achterbank
939 Achterbank-bekleding in Raff-leder
975 Bagageruimte afgewerkt met velours tapijten
982 Nappa leder voor- en achterzijde
P15 Elektrisch verstelbare stoelen-pakket
P48 AM/FM-radio met CD-speler
P49 Digital Sound Package in combinatie met optie 490
XD4 Naafkappen met gekleurd Porsche-embleem
16981 Porsche Crests in hoofdsteunen
After-market opties
– H&R-ophangingsveren [diameter v/a 11/13 mm]
– Blaupunkt Retro Radio met DAB+ antenne
– Uitlaatsysteem van roestvrij staal [Fabspeed Motorsport]