HINTERGRUND
Der 993 Carrera 4S ist wohl die beste Wahl aus der Reihe der luftgekühlten Modelle: Porsche kombinierte die breite Karosserie des Turbo, dessen Allradantrieb, die großen Bremsen und die tiefergelegte Fahrwerksabstimmung mit dem Saugmotor-Antriebsstrang des Carrera. Das Ergebnis ist die Präsenz des Turbo gepaart mit der Reinheit eines frei atmenden Sechszylinder-Boxermotors – ein Rezept, das den C4S seitdem zu einem der begehrtesten 993er aller Zeiten gemacht hat. Gerüchten zufolge war der C4S damals die Lieblingsvariante der gesamten 993er-Reihe beim Porsche-Vorstand.
Die Leistung stammt vom späten M64/21 Varioram 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 285 hp, der über das Handschalter-Getriebe G64/20 alle vier Räder antreibt. Es handelt sich um die letzte Version des luftgekühlten 911-Motors in seiner charismatischsten Karosserieform.
ÜBER DIESES FAHRZEUG
Dieser Carrera 4S wurde im Januar 1996 über die AMAG Zürich als Fahrzeug für den Schweizer Markt (C10) neu verkauft und an seinen ersten Besitzer in Liechtenstein ausgeliefert, der ihn fast zwei Jahrzehnte lang behielt. Er ist in Black Pearl Metallic (L744) lackiert und verfügt über eine Innenausstattung in Cashmere Beige (YA) mit weichen Raffleder-Sitzen (982/939), wobei Armaturenbrett, Türverkleidungen und Mittelkonsole mit Leder ausgekleidet sind. Ein sehr eleganter Innenraum, der einen wunderschönen Kontrast zur goldgeflockten Metallic-Lackierung bildet.
Dieses Fahrzeug wurde zudem mit dem tiefergelegten Sportfahrwerk (033) ausgestattet, das für eine aggressivere Optik sorgt und die breiten hinteren Kotflügel noch besser zur Geltung bringt. Als echtes, nach Liechtenstein ausgeliefertes Fahrzeug kam auch der Komfort nicht zu kurz: elektrische Sitze (437/438) mit Sitzheizung (139/340), Klimaanlage (573), ein elektrisches Schiebedach (650), Tempomat (454), den Bordcomputer (659) und das Hi-Fi-Soundpaket (490) mit Porsche CDR-21 CD-Radio (686). Dies ist ein echter Grand Tourer, ausgestattet mit einem 75-Liter-Kraftstofftank (544), bereit für zahlreiche kontinentübergreifende Roadtrips und Urlaubsreisen.
Das originale, abgestempelte Wartungsheft dokumentiert regelmäßige Wartungen seit der Erstzulassung mit lückenlos nachverfolgbarer Laufleistung. Zuletzt wurde das Fahrzeug im April 2025 gewartet und rundum mit brandneuen Reifen der Klasse N ausgestattet. Es ist rundum in Ordnung, damit der nächste Besitzer es genießen kann!
Wann werden Sie schon wieder einen 993 Carrera 4S mit dieser Ausstattung, dieser Historie und diesem Zustand finden? Verpassen Sie diese Chance nicht!
WERKSAUSSTATTUNG
L744 Lackierung in Schwarz Metallic (Aufklebercode Z8)
YA Kaschmirbeige-Voll-Lederausstattung
C10 Auslieferung für den Schweizer Markt
033 Sportfahrwerk, tiefergelegt
139 Sitzheizung, links
220 Sperrdifferenzial, 40 %
224 Automatisches Bremsdifferenzial (ABD)
277 Schweizer Landausführung
340 Sitzheizung, rechts
437 Komfortsitz links, elektrisch verstellbar
438 Komfortsitz, rechts, elektrisch verstellbar
454 Tempomat
490 Hi-Fi-Soundpaket
544 75-Liter-Kraftstofftank
567 Windschutzscheibe mit grüner Abstufung
573 Klimaanlage
650 Elektrisches Schiebedach
659 Bordcomputer
686 Radio Porsche CDR-21 mit CD
939 Rücksitze in Raffleder
975 Velours-Teppich im Kofferraum
982 Vordersitze in Raffleder
Weltweiter Versand möglich.
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