CONTEXTO
O 993 Carrera 4S é, sem dúvida, a melhor escolha da linha de carros refrigerados a ar: a Porsche pegou a carroceria larga do Turbo, seu sistema de tração nas quatro rodas, seus freios grandes e sua suspensão rebaixada, e combinou tudo isso com o trem de força do Carrera de aspiração natural. O resultado é a presença imponente do Turbo aliada à pureza de um motor boxer de seis cilindros aspirado, uma combinação que tornou o C4S um dos 993 mais cobiçados desde então. Há rumores de que o C4S era a variante favorita de toda a linha 993 entre a diretoria da Porsche na época.
A potência vem do motor boxer de 3,6 litros M64/21 Varioram, de última geração, com 285 hp, que aciona as quatro rodas por meio da caixa de câmbio manual de seis marchas G64/20. Trata-se da última versão do motor do 911 refrigerado a ar, em sua forma de carroceria mais carismática.
SOBRE ESTE CARRO
Este Carrera 4S foi vendido novo em janeiro de 1996 pela AMAG Zürich como um carro para o mercado suíço (C10) e entregue ao seu primeiro proprietário em Liechtenstein, que o manteve por quase duas décadas. A carroceria tem acabamento em Black Pearl Metallic (L744), combinado com um interior em bege Cashmere (YA) e bancos em Raffleder macio (982/939), com revestimento estendido em couro no painel, nos painéis das portas e no console central. Um interior muito elegante que contrasta lindamente com a pintura metálica com partículas douradas.
Este carro também foi equipado com a suspensão esportiva rebaixada (033), para uma postura mais agressiva, realçando ainda mais suas laterais traseiras largas. Como um verdadeiro carro entregue no Liechtenstein, o conforto também não foi esquecido: bancos elétricos (437/438) com aquecimento (139/340), ar-condicionado (573), teto solar elétrico (650), controle de velocidade (454), computador de bordo (659) e o pacote de som Hi-Fi (490) com rádio CD Porsche CDR-21 (686). Trata-se de um verdadeiro grand tourer, apoiado pelo tanque de combustível de 75 litros (544), pronto para inúmeras viagens rodoviárias intercontinentais e férias.
O livro de manutenção original, carimbado, registra a manutenção regular desde a fábrica, com quilometragem totalmente rastreável desde o início. Mais recentemente, o carro passou pela última revisão em abril de 2025 e foi equipado com pneus novos com classificação N em todas as rodas. Está totalmente pronto para que seu próximo proprietário possa aproveitá-lo!
Quando será a próxima vez que você encontrará um 993 Carrera 4S com essas especificações, histórico e condição? Não perca essa chance!
OPCIONAIS DE FÁBRICA
Pintura L744 Preto Metálico (código de adesivo Z8)
YA Interior totalmente em couro bege cashmere
C10 Entrega no mercado suíço
033 Suspensão esportiva, rebaixada
139 Aquecimento do banco do lado esquerdo
220 Diferencial de deslizamento limitado, 40%
224 Diferencial de freio automático (ABD)
277 Versão rural suíça
340 Aquecimento do banco direito
437 Assento confortável, lado esquerdo, com ajuste elétrico
438 Assento confortável, direito, ajustável eletricamente
454 Controle de velocidade
490 Pacote de som Hi-Fi
544 Tanque de combustível de 75 litros
567 Para-brisa com tonalidade verde graduada
573 Ar-condicionado
650 Teto solar elétrico
659 Computador de bordo
686 Rádio Porsche CDR-21 com CD
939 Bancos traseiros em Raffleder
975 Tapete de veludo no porta-malas
982 Bancos dianteiros em Raffleder
Envio disponível para todo o mundo.
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