Das Fahrzeug ist in Arena Red Metallic lackiert, was durch den Lackcode L84S auf dem originalen Optionsaufkleber bestätigt wird. Es handelt sich um eine typische Porsche-Farbe der 1990er Jahre, die hervorragend zur Form des 993 passt. Derselbe Optionsaufkleber bestätigt auch den Innenraumcode LC, der der Voll-Lederausstattung in Cashmere Beige und Schwarz entspricht. Eine sehr gelungene Kombination, die maßgeblich dazu beiträgt, dass sich dieser Targa von anderen abhebt.
Noch wichtiger ist, dass dieses Exemplar mit dem begehrten manuellen G50/20-Getriebe ausgestattet ist. Und ehrlich gesagt ist das genau das Getriebe, das man sich in einem 993 wünscht. Luftgekühlt, 3,6 Liter, Heckmotor und Handschalter. Das ist das Erfolgsrezept. Es verleiht dem Fahrzeug das Fahrgefühl, die mechanische Haptik und den typischen 911-Charakter, die diese Autos heute so beliebt machen.
Der originale Optionsaufkleber ist noch vorhanden und bestätigt die Werksspezifikation. Er zeigt den Ländercode C00 für die Lieferung nach Deutschland sowie den interessanten Porsche-internen Code 09971, der im Allgemeinen mit Custom Tailoring oder Porsche Exclusive in Verbindung gebracht wird.
Die Optionen sind genau das, was man sich bei einem alltagstauglichen 993 Targa wünscht. Er wurde mit werkseitig tiefergelegter Federung, Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, Porsche-Soundsystem, 17-Zoll-Rädern im Cup-Design und einer grün getönten Windschutzscheibe mit oberer Tönung bestellt. Genau die richtigen Optionen. Die werkseitig tiefergelegte Federung verleiht dem Auto eine straffere Haltung, besonders auf den 17-Zoll-Rädern im Cup-Design, während der 993 dennoch perfekt alltagstauglich bleibt.
Ebenso wichtig ist, dass dieses Auto bereit ist, genossen zu werden. Es ist ein echter 993 Targa zum Einsteigen und Losfahren. Das Targa-Verdeck funktioniert einwandfrei, das Auto steht auf 4 neuen Michelin Pilot Sport 4-Reifen und es gibt eine lückenlose Wartungshistorie. Das Auto wird mit seinem original gestempelten Serviceheft, einer gut dokumentierten Historie, aktuellen Rechnungen und französischen Zulassungsunterlagen geliefert.
Für uns ist dies ein sehr attraktiver 993 Targa, da er die richtigen Zutaten vereint: aus Deutschland geliefert, Arena Red Metallic, Volllederausstattung, Handschalter, originaler Optionsaufkleber, begehrte Werksoptionen, funktionierendes Targa-Dach, neue Reifen und lückenlose Wartungshistorie. Er ist elegant, alltagstauglich, gut ausgestattet und macht wirklich Spaß.
Das ist genau die Art von 993 Targa, die wir mögen. Ein luftgekühlter 911 der letzten Generation mit dem richtigen Getriebe, der richtigen Farbe, dem richtigen Dach und dem richtigen Zustand.
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