Porsche 993 Turbo S

Das Fahrzeug im Detail

Was den 993 Turbo S so besonders machte, waren nicht nur die Zahlen, obwohl 0–100 km/h in 3,6 Sekunden für das Jahr 1997 atemberaubend waren. Es war das Fahrgefühl. Der Allradantrieb sorgte dafür, dass die ungeheure Kraft sicher auf der Straße blieb, während die breiten Kotflügel, der feststehende Heckflügel und die Karbonakzente ihm eine Präsenz verliehen, die unverkennbar zielstrebig wirkte.

Der 993 Turbo S war nicht einfach ein Serienmodell mit zusätzlichen Optionen, sondern wurde vollständig von Porsche Exclusive konzipiert, entwickelt und fertiggestellt, wodurch jedes einzelne Exemplar eine handgefertigte Sonderanfertigung der besten Handwerker des Werks war. Vom Carbon-Interieur und der Voll-Lederausstattung bis hin zum ikonischen Heckflügel trug jedes Detail das Markenzeichen des kompromisslosen Standards von Exclusive.

• Exterieur in Schwarz Metallic – kombiniert mit den charakteristischen gelben Bremssätteln
• 68.000 km – eines der Exemplare mit der niedrigsten bekannten Laufleistung
• Erstzulassung in Deutschland – die begehrteste Herkunft für einen 993 Turbo S
• Unfallfrei – lückenlos dokumentiert und nachweisbar
• Lückenlose Porsche-Stempelhistorie – gewartet in offiziellen Porsche-Zentren
• Original-Wartungsheft + Handschalter in originaler Ledermappe
• Matching numbers bei Fahrgestell, Motor und Getriebe
• Kürzlich durchgeführte umfassende Wartung im Porsche Zentrum – gerade abgeschlossene Arbeiten im Wert von 7.500 €
• Original-Lackierung mit nur geringfügigen kosmetischen Nachbesserungen an Motorhaube und einem Karosserieteil – Lackdickenbericht vorliegend
• Vollständige Dokumentation und Rückverfolgbarkeit – keine Lücken in der Besitz- oder Wartungshistorie
• Hervorragende Herkunft und Abstammung: Erster und einziger Besitzer; Giovanni Martinelli. Geboren am 14. Juni 1951 in Castelnuovo del Garda, war er Präsident des wiedergegründeten Hellas Verona. Er übernahm den Verein 2009 und rettete ihn vor dem drohenden Abstieg und der Insolvenz, bevor er 2012 80 % der Anteile an Maurizio Setti abtrat.