Der Porsche 996 GT3 RS markiert die Rückkehr des legendären RS-Kürzels in die wassergekühlte 911-Generation und zählt heute zu den wichtigsten GT-Modellen der modernen Porsche-Geschichte. Entwickelt als kompromisslose Straßenversion des Motorsportprogramms von Porsche, vereint er konsequenten Leichtbau, Rennsporttechnik und ein Fahrerlebnis, das selbst nach heutigen Maßstäben als außergewöhnlich direkt und ungefiltert gilt.
Im Vergleich zum bereits puristischen GT3 wurde der RS durch zahlreiche Maßnahmen weiter geschärft. Eine Carbon-Motorhaube und ein Heckdeckel aus Carbon, eine Heckscheibe aus Polycarbonat sowie weitere Leichtbaukomponenten reduzierten das Gewicht und sorgten für ein nochmals präziseres Fahrverhalten. Der aus dem Motorsport abgeleitete 3,6-Liter-Saugmotor mit 381 PS gilt bis heute als einer der charakterstärksten Antriebe, die jemals in einem straßenzugelassenen 911 verbaut wurden.
Das hier präsentierte Exemplar wurde 2004 an den bis heute einzigen eingetragenen Halter nach Essen ausgeliefert. Der erste Besitzer wählte die ikonische Farbkombination Carraraweiß mit blauer Livery– jener Auftritt, der den 996 GT3 RS bis heute unverwechselbar macht. Von Beginn an befand sich das Fahrzeug in den Händen nur eines eingetragenen Halters, wodurch eine außergewöhnlich klare und lückenlose Historie gewährleistet ist.
Mit lediglich 7.861 Kilometern Originallaufleistung zählt dieser GT3 RS zu den am geringsten gelaufenen Exemplaren überhaupt. Bemerkenswert ist zudem, dass das Fahrzeug laut vorliegenden Informationen niemals auf Rennstrecken eingesetzt wurde – eine absolute Ausnahmeerscheinung bei einem Modell, das ursprünglich genau für diesen Einsatzzweck entwickelt wurde.
Die vollständige Service- und Eigentümerhistorie dokumentiert die sorgfältige Betreuung des Fahrzeugs über die gesamte Lebensdauer. Der Wagen befindet sich im Erstlack und ist entsprechend unfallfrei. Zusätzlich verfügt er über die ab Werk bestellte Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), eine selten gewählte und hoch begehrte Sonderausstattung, die den exklusiven Charakter dieses RS zusätzlich unterstreicht.
Im Rahmen der Dokumentation ist neben der Neuwagenbestellung, auch die Auftragsbestätigung, die Neuwagenrechnung, sämtliche Servicerechnungen und sämtliche TÜV Berichte vorhanden. Selbst das Bild in einer Porsche Mappe, welches Besteller bei der Werksabholung erhalten haben, liegt vor.
Der außergewöhnliche Erhaltungszustand, die minimale Laufleistung, die Dokumentation, die Ein-Hand-Historie, die deutsche Erstauslieferung sowie die völlige Originalität machen diesen 996 GT3 RS zu einem Fahrzeug von besonderer Bedeutung. Vergleichbare Exemplare existieren nahezu nicht.
2004 
