Die Millennium Edition war kein gewöhnlicher Carrera 4. Jedes der 911 Exemplare erhielt eine eigene, exklusive Ausstattung: die nummerierte Plakette auf der Mittelkonsole, eine naturbraune/karamellfarbene Volllederausstattung, die bis in die Türverkleidungen und das Armaturenbrett reicht, dunkles Eschenholz (Burr Maple) an Lenkrad, Schalthebel, Handbremse und den Türgriffen, Instrumente mit weißen Zifferblättern sowie das „911“-Logo am Heck anstelle des üblichen „Carrera 4“-Emblems. Bei diesem Exemplar ist diese komplette, einzigartige Millennium-Innenausstattung vollständig original erhalten.
Dieses Fahrzeug befindet sich sowohl optisch als auch technisch in einem wahrhaft hervorragenden Zustand. Der Motor wurde überholt, wobei auch die bekannten IMS-Lager vorbeugend ausgetauscht wurden. Seit der Überholung hat das Fahrzeug etwa 35.000 km zurückgelegt und fährt bzw. schaltet sich wirklich wie neu.
Zum Fahrzeug gehört eine umfangreiche Mappe mit Wartungsrechnungen im Wert von ca. 45.000 €, ein wunderbarer Beweis für die Sorgfalt und Aufmerksamkeit, die einem Porsche gewidmet wurde. Vor kurzem wurde das Fahrzeug noch einmal bei einem renommierten Porsche-Spezialisten gewartet, wodurch es vollständig fahrbereit ist.
Diese Millennium Edition war stets im Besitz echter Liebhaber. Der letzte Besitzer, ein Zahnarzt, hat das Auto mit viel Sorgfalt, Liebe und ohne Kompromisse gepflegt. Das sieht man und spürt man an allem.
Eine Augenweide und eine kluge Investition für den Geldbeutel. Selten, hervorragend dokumentiert und in einem Zustand, wie man ihn nur selten vorfindet. Eine einmalige Gelegenheit, einen legendären Porsche 911 Millennium Edition mit hervorragendem Zukunftswert zu erwerben.
Das Fahrzeug verfügt über eine schöne, nachweisbare Wartungshistorie und das originale Wartungsheft. In Deutschland wurde der 911 vom offiziellen Hauptvertragshändler Porsche Zentrum Saarland gewartet: eine kleine Inspektion am 18.05.2000 bei 2.538 km, eine große Inspektion am 23.07.2002 bei 26.538 km, eine Jahresinspektion und eine große Inspektion am 21..03.2005 bei 55.246 km, eine große Inspektion am 20.02.2007 bei 78.760 km sowie erneut eine jährliche Inspektion und eine große Inspektion am 16.09.2009 bei 94.328 km, ergänzt durch die jährlichen Zustandsberichte für die Porsche 10-Jahres-Garantie. Nach der Einfuhr in die Niederlande wurde das Fahrzeug weiterhin von Porsche-Spezialisten betreut: Theo Jansen Porsches (De Wijk) führte Wartungsarbeiten bei 105.211 km (2010) und 113.521 km (2011) durch, danach wurde der 911 kontinuierlich unter anderem von KOEN Exclusief (Heteren) und Porsche Service Willems gewartet, einschließlich regelmäßiger Inspektionen und Bremsflüssigkeitswechsel. Der aktuelle Kilometerstand beträgt 171.734 km.
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
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