Porsche 996 GT3
Galerie Details Daten

Porsche 996 GT3

Coupé, 2000

Highlights

  • Ausführung in klassischem Arctic Silver Metallic mit schwarzer Lederausstattung
  • 120.000 € – 140.000 € | Ohne Mindestpreis angeboten
  • Die Zoute Concours-Auktion 2026

2000 Porsche 996 GT3

Begehrtes Exemplar der ersten Generation, das ursprünglich nach Italien geliefert wurde, von Porsches legendärem, aus dem Motorsport stammendem Rennstreckenstar. – Exemplar mit matching numbers, das zum Zeitpunkt der Katalogisierung nur 72.711 km auf dem Tacho hatte. – Lackiert in klassischem Arctic Silver Metallic mit schwarzer Lederausstattung. – Ausgestattet mit Einstiegsleisten aus Edelstahl und Klimaanlage. – Angetrieben vom bewährten, vom GT1 abgeleiteten 3,6-Liter-„Mezger“-Sechszylinder-Boxermotor mit 360 PS, gekoppelt an ein Sechsgang-Schaltgetriebe. – Wird mit den Fahrzeugpapieren, dem digitalen Fertigungsblatt und einem kürzlich durchgeführten Service bei Porsche Orlando in Pedrengo angeboten.

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Ohne Reserve angeboten
Auktion The Zoute Concours Auction 2026 09.10.2026
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BEBelgien
Broad Arrow
377 Fisher Road
Suite H
48230 Grosse Pointe, MI
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Das Fahrzeug im Detail

Fahrgestell-Nr. WP0ZZZ99Z1S690315, Motor-Nr. 63121761, Getriebe-Nr. 2003592

Der 911 GT3, der seinen Namen von der FIA-GT3-Kategorie im Serien-Sportwagenrennsport erhielt, verbindet meisterhaft Motorsport-Technik mit Straßenzulassung. Die erste Generation (996) kam zur Jahrtausendwende als geistiger Nachfolger des 911 Carrera RS und als echtes Fahrerauto auf den Markt. Der GT3 begeisterte die Fachpresse auf der Rennstrecke und war gleichzeitig bestens für den genussvollen Alltagseinsatz auf der Straße geeignet.

Unter dem Heckspoiler leistete ein vom 911 GT1 abgeleiteter 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor – der 1998 in Le Mans siegreich war – beeindruckende 360 PS aus dem Saugmotor – 60 mehr als der Basis-911 Carrera – und bot damit spontane Leistung sowie den rohen, mechanischen Charakter früherer luftgekühlter 911er. Im Modelljahr 2001 wurde ein weiterentwickeltes Getrag G96/90-Getriebe mit Seilzugschaltung eingeführt, das präzise, mitreißende Schaltvorgänge ermöglichte und dessen auf die Rennstrecke ausgerichtetes Design unterstrich.

Der von Porsche Motorsport in Weissach montierte GT3 verbindet diese technische Exzellenz mit einer markanten Optik: Sein spezielles „Aerokit Cup“-Karosserie-Kit und der Dual-Plane-Heckflügel machen ihn für jeden Liebhaber auf den ersten Blick erkennbar. Der 911 der 996-Generation ist der erste, der als GT3 entwickelt wurde, und gehörte zu den ersten Serienfahrzeugen, die die Nürburgring-Nordschleife in unter acht Minuten umrundeten – ein Meilenstein, der seinen sportlichen Ruf festigte. Seit seinem Debüt im Jahr 1999 setzt der Porsche 911 GT3 Maßstäbe für rennstreckenorientierte Sportwagen und definiert die Erwartungen der Fahrer an Leistung, Präzision und den puren Fahrspaß.

Dieser im Jahr 2000 gebaute und erstmals zugelassene GT3 des Modelljahres 2001 in der klassischen Lackierung „Arctic Silver Metallic“ mit schwarzer Lederausstattung präsentiert sich in der vielleicht zeitlosesten Farbkombination von allen. Dieses für den italienischen Markt bestimmte Exemplar wurde im Dezember 2000 über Autoimport Abruzzo (heute Centro Porsche Pescara) ausgeliefert und war mit Einstiegsleisten aus Edelstahl sowie einer Klimaanlage ausgestattet, die die serienmäßigen, aus dem Motorsport stammenden Merkmale des GT3 ergänzen, darunter die rot lackierten Brembo-Bremssättel, mehrteilige 18-Zoll-SportDesign-Räder, das Cup-Aerokit und Recaro-Sportsitze.

Sein Serviceheft belegt mehr als 25 Jahre italienischen Besitz und Händlerwartungen über 72.711 Kilometer. Zuletzt führte Porsche Preparazioni Orlando Redolfi aus Pedrengo – ein Team, das von keinem Geringeren als Toto Wolff ausgewählt wurde, um dessen Rennkarriere in der FIA-GT-Weltmeisterschaft voranzutreiben – im Juli 2026 einen Motoröl- und Filterwechsel durch.

Darüber hinaus verfügt dieser aus dem Motorsport stammende Rennstreckenstar laut interner Porsche-Dokumentation nach wie vor über seinen originalen Mezger-Sechszylinder-Boxermotor mit matching numbers sowie ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Als Teil der 911er-Reihe, die den mittlerweile unsterblichen Modellnamen GT3 geprägt hat, wird dieser besondere 911 GT3 der ersten Generation mit einer beeindruckenden Wartungshistorie, seinem Antriebsstrang mit matching numbers und einer äußerst begehrten Ausstattung angeboten, die die Reinheit von Porsches ursprünglicher Rennstreckenwaffe für die Straße perfekt einfängt.

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 2000
Modell: 996 GT3
FIN: WP0ZZZ99Z1S690315
FIN kopiert
Karosserie: Coupé
Baureihe: 996
Laufleistung: 72.711 km
Leistung: 360 PS
Hubraum: 3,6 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Ausstattung: ABS, Airbag, Klimaanlage, Servolenkung
Innenmaterial: Leder
Innenfarbe: Schwarz
Außenfarbe: Silber
Hersteller Farbbezeichnung (außen): Arktissilber 92U
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Fahrzeugstandort: BEBelgien
Elferspot ID: 6173735

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