Der erste 911 Turbo wurde 1974 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Seitdem sorgt die Benzindirekteinspritzung für mehr Leistung, Drehmoment und ein besseres Ansprechverhalten des Motors bei gleichzeitig geringerem Kraftstoffverbrauch. Der Porsche 997 Turbo S wurde im Laufe des Jahres 2010 der Öffentlichkeit vorgestellt und profitiert somit vom Facelift der 997er-Generation. Ausgestattet mit dem PDK-Getriebe werden die Schaltzeiten verkürzt und die Effizienz dank des 7. Gangs verbessert. Die neue Ventilsteuerung und das angepasste Motorsteuergerät steigern die Leistung auf 530 ch und das Drehmoment auf 700 Nm.
Serienmäßig mit dem Sport Chrono Turbo-Paket mit dynamischem Fahrwerk, adaptiven Sportsitzen, Tempomat und dem BOSE-Audiosystem ausgestattet, ist der 997 Turbo S die ultimative Weiterentwicklung der 997-Baureihe unter den alltagstauglichen Modellen. Die geschmiedeten Aluminiumfelgen „RS Spyder“ mit Zentralverschluss geben den Blick auf die gelben Bremssättel der Porsche Ceramic Composite Brake-Keramikbremsen frei. Der 6-Zylinder-Motor mit 3.800 cm³ Hubraum beschleunigt die vier Insassen des Fahrzeugs in 3,1 Sekunden auf 100 km/h und erreicht beim Turbo S Cabriolet eine Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h.
Farben
Dark Blue Metallic, zweifarbige Volllederausstattung in Schwarz und Titanium Blue, Nähte in Titanium Blue, Verdeck in Metropole Blue
Ausstattung
619 Bluetooth
810 Fußmatten
424 CD-Wechsler
342 Sitzheizung
640 Sport Chrono-Paket
840 SportDesign-Lenkrad
710 Zweifarbige Lederausstattung
635 Parkassistent (hinten)
991 Airbag-Modul in Leder
XXZ Fußstütze aus Aluminium
026 Chronographenzifferblatt in Silber
023 Drehzahlmesser-Hintergrund in Silber
680 BOSE Surround-Sound-System
220 Porsche Torque Vectoring (PTS)
870 Universelle Multimedia-Schnittstelle
476 Porsche Stability Management (PSM)
603 Porsche Dynamic Light System (PDLS)
422 19-Zoll-RS-Spyder-Felgen mit Zentralverschluss
450 Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB)
140 Porsche Active Drive Mounts (PADM)
XSC Porsche-Relief-Emblem an den Kopfstützen
XXB Beleuchtete Einstiegsleisten aus Edelstahl
XES Vorbereitung für hinterleuchtete Einstiegsleisten
475 Porsche Active Suspension Management (PASM)
377 Adaptive Sportsitze mit Fahrerspeicher
Informationen
Außergewöhnlicher Zustand
Erstlackierung
Außergewöhnliche Ausstattung
Lückenlose Fahrgeschichte, exklusive Porsche-Betreuung
Bis 2022 im Rahmen des Porsche Approved-Vertrags
Wartungsheft mit Rechnungen, Anleitungen, Ersatzschlüsseln, Konformitätsbescheinigung
Wartung und Instandhaltung:
19.12.2012 – Auslieferung durch das Porsche Zentrum Soest
Am 29.10.2014 bei 6.898 km durch das Porsche Zentrum Erfurt
Am 07.04.2016 bei 7.273 km durch das Porsche Zentrum Erfurt
Am 13.07.2018 bei 7.499 km durch das Porsche Zentrum Erfurt
Am 06.04.2020 bei 7.568 km durch das Porsche Zentrum Erfurt
Am 19.07.2022 bei 8.022 km durch das Porsche Zentrum Würzburg
10.09.2024 bei 14.842 km durch das Porsche Zentrum Heilbronn
Am 01.07.2026 bei 17.685 km durch das Porsche Zentrum Paris La Défense
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