O primeiro 911 Turbo foi apresentado em 1974, no Salão do Automóvel de Paris. Desde então, a injeção direta de gasolina melhorou a potência, o torque e a capacidade de resposta do motor, ao mesmo tempo em que reduziu o consumo de combustível. O Porsche 997 Turbo S foi apresentado ao público em 2010, beneficiando-se, assim, da renovação da geração 997. Equipado com a caixa de câmbio PDK, o tempo de troca de marchas foi reduzido e o rendimento aprimorado, graças à 7ª marcha. O novo comando de válvulas e a central de controle do motor adaptada elevam a potência para 530 ch e o torque para 700 Nm.
Equipado de série com o Pacote Sport Chrono Turbo, que inclui suspensão dinâmica, bancos esportivos adaptativos, controlador de velocidade e sistema de áudio BOSE, o 997 Turbo S é a evolução definitiva da linha 997 entre os modelos adequados para o uso diário. As rodas “RS Spyder” de alumínio forjado com porca central permitem admirar as pinças amarelas dos freios cerâmicos Porsche Ceramic Composite Brake. O motor de 6 cilindros com 3.800 cm³ leva os quatro passageiros do carro a 100 km/h em 3,1 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 315 km/h no Turbo S Cabriolet.
Cores:
Dark Blue Metallic, interior todo em couro bicolor preto e Titanium Blue, costuras em Titanium Blue, capota Metropole Blue
Opcionais:
619 Bluetooth
810 Tapetes
424 Carregador de CD
342 Bancos aquecidos
640 Pacote Sport Chrono
840 Volante SportDesign
710 Interior em couro bicolor
635 ParkAssistant (traseiro)
991 Módulo de airbag em couro
XXZ Apoio para os pés em alumínio
026 Fundo do cronômetro prateado
023 Fundo do conta-giros prateado
680 Sistema de som surround BOSE
220 Porsche Torque Vectoring (PTS)
870 Interface multimídia universal
476 Porsche Stability Management (PSM)
603 Sistema de iluminação dinâmico da Porsche (PDLS)
422 Rodas de 19″ RS Spyder com porca central
450 Freios de Compósito Cerâmico Porsche (PCCB)
140 Suportes de suspensão ativos da Porsche (PADM)
XSC Emblema Porsche em relevo nos encostos de cabeça
XXB Soleiras das portas iluminadas em aço inoxidável
XES Preparação para soleiras de porta retroiluminadas
475 Sistema de Gerenciamento Ativo da Suspensão Porsche (PASM)
377 Bancos esportivos adaptativos com memória do motorista
Informações:
Condição excepcional
Pintura original
Configuração excepcional
Histórico impecável, acompanhamento exclusivo da Porsche
Permanece sob o contrato Porsche Approved até 2022
Caderno de manutenção com notas fiscais, manuais, chave reserva e certificado de conformidade
Acompanhamento e manutenção:
Em 19/12/2012 – entrega pelo Centro Porsche Soest
Em 29/10/2014, aos 6.898 km, pelo Centro Porsche de Erfurt
Em 07/04/2016, aos 7.273 km, pelo Centro Porsche de Erfurt
Em 13/07/2018, aos 7.499 km, pelo Centro Porsche de Erfurt
Em 06/04/2020, com 7.568 km, no Centro Porsche de Erfurt
Em 19/07/2022, aos 8.022 km, no Centro Porsche de Würzburg
Em 10/09/2024, aos 14.842 km, no Centro Porsche de Heilbronn
Em 01/07/2026, aos 17.685 km, no Centro Porsche Paris La Défense