Porsche 997 Turbo

2006 Porsche 997 Turbo

997.1 Turbo mit Tiptronic-S-Getriebe, in Deutschland zugelassen, im Oktober 2006 in Rechnung gestellt und mit 97.000 Kilometern. Die Historie ist bis heute lückenlos in offiziellen Werkstätten und bei renommierten Spezialisten dokumentiert, mit sechzehn Einträgen in der internen Porsche-Datenbank, im Wartungsheft und auf Rechnungen.

Vor seiner Ankunft bei Taredblau wurde das Fahrzeug von Julià 911, einem führenden Spezialisten, geprüft, wobei der Bericht keine nennenswerten Beanstandungen ergab. Bereits in unserer Werkstatt wurde eine zusätzliche Überprüfung durchgeführt, die den guten Gesamtzustand des Fahrzeugs bestätigte. Ein 997.1 National Turbo mit weniger als 100.000 Kilometern und dieser Nachvollziehbarkeit ist schwer zu finden. Zur Ausstattung gehören adaptive Sportsitze, ein erweitertes Navigationssystem mit integriertem PCM-Telefonmodul, ParkAssist, eine Windschutzscheibe mit abgestufter Tönung und Original-Fußmatten. Das Fahrzeug wurde im Werk in Zuffenhausen abgeholt – ein Detail, das üblicherweise mit sorgfältig ausgewählten Konfigurationen in Verbindung gebracht wird. Der 997.1 Turbo verfügt über den 3.600-ccm-Motor mit 480 hp und Biturbo mit variabler Geometrie – ein bewährtes Leistungsaggregat. Das Tiptronic S, das manche fälschlicherweise als zweitrangige Alternative zum Handschalter betrachten, ist in diesem Fahrzeug eine äußerst gelungene Option: Das enorme Drehmoment des Motors – 620 Nm, die bereits im mittleren Drehzahlbereich zur Verfügung stehen – passt perfekt zu einem Getriebe, das die Kraft sanft und präzise vermittelt und dessen ausgereifte Programmierung es dem Fahrer ermöglicht, zu entscheiden, wann er eingreifen und wann er das System allein arbeiten lassen möchte. Das Ergebnis auf der Straße ist ein Fahrzeug, das kräftig beschleunigt und das man überraschend leicht in vollen Zügen genießen kann.

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