Porsche 997 Turbo

Porsche 997 Turbo de 2006

997.1 Turbo con cambio Tiptronic S, de matriculación nacional, facturado en octubre de 2006 y con 97 000 kilómetros. El historial se mantiene ininterrumpido en talleres oficiales y especialistas de renombre hasta la fecha, con dieciséis entradas documentadas en la base de datos interna de Porsche, el libro de mantenimiento y las facturas.

Antes de su llegada a Taredblau, el vehículo fue inspeccionado por Julià 911, un especialista de referencia, sin que el informe arrojara ninguna advertencia destacable. Ya en nuestro taller se ha llevado a cabo una revisión adicional que confirma el buen estado general del vehículo. Un 997.1 Turbo nacional, con menos de 100.000 kilómetros y con este nivel de trazabilidad, es difícil de encontrar. El equipamiento incluye asientos deportivos adaptativos, navegación ampliada con módulo telefónico integrado en el PCM, ParkAssist, parabrisas con tintado gradual y alfombrillas originales. El vehículo se recogió en la fábrica de Zuffenhausen, un detalle que suele asociarse a configuraciones cuidadosamente seleccionadas. El 997.1 Turbo monta el motor de 3.600 cc con 480 hp y biturbo de geometría variable, una mecánica de alto rendimiento de probada eficacia. El Tiptronic S, que algunos asocian erróneamente con una opción de menor calidad respecto a la caja manual, resulta en este coche una opción muy acertada: el enorme par motor —620 Nm disponibles a partir de revoluciones medias— encaja de forma natural con una caja de cambios que gestiona la potencia con suavidad y precisión, y cuya programación avanzada permite al conductor elegir cuándo intervenir y cuándo dejar que el sistema actúe por sí solo. El resultado en la carretera es un coche que empuja con fuerza y que resulta sorprendentemente fácil de disfrutar al máximo.

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