Porsche 997 Turbo

Porsche 997 Turbo del 2006

997.1 Turbo con cambio Tiptronic S, immatricolata in Italia, fatturata nell’ottobre 2006 e con 97.000 chilometri. La storia della vettura è ininterrotta presso officine ufficiali e specialisti rinomati fino ad oggi, con sedici interventi documentati nel database interno Porsche, nel libretto di manutenzione e nelle fatture.

Prima del suo arrivo da Taredblau, l’auto è stata ispezionata da Julià 911, uno specialista di riferimento, senza che il rapporto rilevasse alcun problema degno di nota. Già nella nostra officina è stata effettuata un’ulteriore verifica che ha confermato le buone condizioni generali del veicolo. Una 997.1 Turbo nazionale, con meno di 100.000 chilometri e con questo livello di tracciabilità, è difficile da trovare. L’allestimento comprende sedili sportivi adattivi, navigatore esteso con modulo telefonico integrato PCM, ParkAssist, parabrezza con oscuramento graduale e tappetini originali. L’auto è stata ritirata direttamente presso lo stabilimento di Zuffenhausen, un dettaglio che solitamente è associato a configurazioni scelte con cura. La 997.1 Turbo monta il motore da 3.600 cc con 480 hp e biturbo a geometria variabile, una meccanica dalle prestazioni collaudate. Il Tiptronic S, che alcuni associano erroneamente a una scelta di secondo piano rispetto al cambio manuale, è in questa vettura un’opzione di grande successo: l’enorme coppia del motore — 620 Nm disponibili già a regimi medi — si sposa naturalmente con un cambio che gestisce la potenza in modo fluido e preciso, e la cui programmazione evoluta permette al guidatore di scegliere quando intervenire e quando lasciare che il sistema lavori da solo. Il risultato su strada è un’auto che spinge al massimo e che è sorprendentemente facile da godersi appieno.

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