Porsche 911 Turbo 3.3 RUF BTR Conversion
Remarcamos
- Color «Oak Green Metallic» con interior de cuero negro y verde
- Números de serie de fábrica origen
- Caja de cambios manual RUF de 5 velocidades
PORSCHE 930 TURBO RUF BTR COUPÉ de 1978
Color verde roble metalizado con interior de cuero negro y verde, moqueta verde, motor RUF BTR de 3,4 litros con turbocompresor e intercooler, caja de cambios manual RUF de 5 velocidades, números de serie de fábrica origen.
El BTR marcó el inicio de RUF como fabricante por derecho propio, consolidándose como la más prestigiosa de todas las empresas de tuning de Porsche. El BTR se inspiró en el reglamento del Grupo B de la FIA de la época, utilizando un 930 Turbo como base para competir con los modelos más rápidos de Ferrari, Lamborghini y la propia Porsche. El BTR era considerado habitualmente como el coche de carretera con mayor aceleración de la época. El BTR utilizaba un motor 930 Turbo con el diámetro del cilindro ampliado a 3,4 litros, al que se le instalaron pistones Mahle, culatas con doble bujía, árboles de levas tipo RUF 935, un intercooler RUF y un turbo KKK de mayor tamaño. Todo ello dio como resultado una potencia de 374 bhp.
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1977 
1982 
