Al igual que el R original, este 991 sale de fábrica pintado en blanco liso. Ese color aporta al deportivo más popular del mundo una profundidad y un prestigio adicionales. Las llantas Carrera S de 20 pulgadas en color Platinum, aunque no cuentan con cierre centralizado, se integran perfectamente en la carrocería gracias a los ensanchadores de rueda H&R « [15mm] » y a las pinzas de freno en color Speedgelb. La transformación costó unos 30 000 €. El diseño del interior es de un negro atemporal y está equipado con los mejores materiales. Los asientos están revestidos de piel napa con costuras y perforaciones en contraste, el techo es de alcántara y los umbrales de las puertas son de aluminio. Cuenta con numerosas opciones relevantes, entre las que se incluyen los asientos deportivos de 14 posiciones con memoria y calefacción, faros bi-xenón con PDLS y el completo sistema Porsche Communication Management [PCM] con navegación, teléfono Bluetooth e interfaz de audio. El conjunto se encuentra en un estado excepcional, con una amplia documentación y un historial de mantenimiento al día. El kilometraje relativamente alto no se nota en absoluto.
Un Carrera ya viene de serie con todo lo necesario, pero este ejemplar cuenta además con ParkAssist delantero y trasero, control de crucero y un volante multifunción de cuero con levas de aluminio. También se ha prestado atención a los detalles: entre otras cosas, se han incluido retrovisores con atenuación automática y sensor de lluvia integrado, Climate Control, dirección asistida Plus [Servotronic], memoria en el asiento del conductor y el paquete de sonido Plus. A continuación encontrará la lista completa de opciones; el valor de catálogo es de 126 490 €. A efectos del seguro, es relevante la presencia de la clase de alarma 3 [SCM-gecertificeerd] en combinación con un sistema de seguimiento de vehículos VTS de Moving Intelligence, homologado hasta el 4 de noviembre de 2026. En la última tasación, realizada en diciembre de 2024, se estimó que este Porsche tenía un valor de reposición de 85 000 € y una clase de calidad 2; este informe sigue siendo válido.
Este Porsche se entregó en enero de 2014 en la sede central de Stuttgart. Un empresario inmobiliario francés de La Roquette-sur-Siagne, en el sur del país, recorrió muchas largas distancias durante los primeros años. Llevó el vehículo al concesionario local de Fréjus para realizar el mantenimiento el 9 de noviembre de 2015 [37.294km], el 15 de abril de 2016 [78.799km], el 4 de agosto de 2016 [112.757km] y el 7 de diciembre de 2016 [120.947km]. En junio de 2017, el 911 se importó a los Países Bajos con 139 073 km. Posteriormente tuvo tres propietarios particulares; estos lo vendieron el 20-2-2020 [149.980km] y el 26-10-2024 [188.807km]. Nosotros cambiamos el coche por un 997 Turbo. Se puede demostrar que no ha sufrido daños en el pasado y que todos los valores de la pintura son originales. Los trabajos realizados por MH están registrados en un libro. Tanto la pintura como el interior y las llantas están libres de signos de desgaste apreciables. Por lo que sabemos, este coche siempre se ha guardado en garaje, se ha conducido cuando hacía buen tiempo y se ha repostado con combustible premium.
Por supuesto, es relevante el mantenimiento de los últimos años: disponemos de facturas del 8 de mayo de 2020 [150.011km], de diciembre de 2020 [158.792km], del 11 de abril de 2022 [172.775km], del 16 de marzo de 2024 [185.055km], del 22 de abril de 2025 [191.124km] y del 16 de abril de 2026 [198.264km]. La primera revisión incluyó la bomba de agua, la correa trapezoidal, las bujías, el aceite de la caja de cambios, el cárter y los filtros en el Centro Porsche de Róterdam. Los condensadores, las bujías y los frenos delanteros se sustituyeron en 2025, la batería en 2024 y los frenos traseros en 2022. Los neumáticos de verano Pirelli P-Zero con código N están como nuevos en todas las ruedas. Todo funciona correctamente y el ordenador de a bordo no presenta fallos. El aire acondicionado enfría rápidamente. La ITV es válida hasta el 25 de abril de 2027. En resumen, podrá disfrutar del vehículo sin preocupaciones durante mucho tiempo. Se incluyen ambas llaves y una completa carpeta de a bordo. Gracias al spoiler delantero bajo, la elevación es ideal: con el botón de la consola central, la parte delantera se eleva 4,5 cm, incluso mientras se circula a una velocidad de hasta 80 km/h.
¿Le interesa o tiene alguna pregunta o comentario? Póngase en contacto con nosotros en el número +31623707569 o en ruben@rubzautomotive.nl. Se puede visitar el vehículo en Emmen. Estamos especializados en BMW Z4 y Porsche 911 y solemos tener unos 20 en stock. Ofrecemos la posibilidad de permuta, financiación, una inspección de compra independiente y/o entrega a domicilio.
Precio de exportación [for EU-buyers], sin BPM: 63 000 €
Lista de opciones
250 Caja de cambios automática PDK [7-traps]
342 Calefacción en los asientos delanteros
427 Llantas Carrera S de 20″ con acabado Platinum
454 Control de crucero
583 Paquete para fumadores [niet in gerookt!]
603 Faros bi-xenón con Porsche Dynamic Light System [PDLS]
636 Asistencia al aparcamiento delantera y trasera
658 Dirección asistida Plus
666 Módulo de teléfono
810 Alfombrillas de terciopelo
844 Volante multifunción
P06 Asientos deportivos con 14 posiciones de ajuste eléctrico y memoria
P13 Retrovisores con atenuación automática y sensor de lluvia integrado
P23 Porsche Communication Management [PCM], con navegación e interfaz de audio universal
022 Cuadro de instrumentos con esferas negras
276 Retrovisores con atenuación automática
490 Paquete de sonido Plus
573 Climatizador automático de 2 zonas
594 Revestimiento del techo en Alcantara
672 Módulo de navegación para Porsche Communication Management [PCM]
1T1 Kit de primeros auxilios
170 Paquete acústico
195 Batería de 450 A y 70 Ah
219 Diferencial
257 Retrovisores exteriores con función de atenuación automática y memoria
268 Sensor de lluvia
288 Lavafaros
321 Asiento deportivo izquierdo con 14 posiciones de ajuste eléctrico
322 Asiento deportivo derecho con 14 posiciones de ajuste eléctrico
335 Cinturones de seguridad de tres puntos en los asientos traseros
340 Llantas pintadas en color de serie
499 Versión alemana
523 Bloqueo electrónico de arranque con cierre centralizado
534 Alarma antirrobo con vigilancia del habitáculo [SCM Klasse 3]
537 Asiento del conductor con memoria
555 Cinturones de seguridad negros
605 Luces de circulación diurna LED
610 Mapas de navegación de Europa
621 Toma de 12 V en el espacio para los pies del acompañante
642 Sistema Start/Stop
656 Columna de dirección ajustable eléctricamente
665 Porsche Communication Management [PCM 3], con radio incluido
870 Interfaz multimedia universal
937 Tapizado de los asientos traseros en cuero sintético
946 Tapicería de los asientos delanteros en piel Nappa
000 KW HLS-2, kit de elevación hidráulica
000 Alargadores de vía H&R [15mm]
000 Parachoques originales GT3 de Kevlar
000 Pinzas de freno en color Speedgelb
000 Sistema de escape deportivo FVD Brombacher con tubos de escape GT3 dobles y centrales
2015 
2012 
