Assim como o R original, este 991 saiu da fábrica com pintura branca lisa. Essa cor confere ao carro esportivo mais popular do mundo uma profundidade e um prestígio adicionais. As rodas Carrera S de 20 polegadas na cor Platinum, embora não tenham travas centrais, se encaixam perfeitamente na carroceria graças aos alargadores de roda H&R e às pinças de freio nas cor [15mm] e Speedgelb. A conversão custou cerca de € 30.000. O acabamento do interior é em preto atemporal e conta com os melhores materiais. Os bancos são revestidos em couro nappa com costuras contrastantes e perfurações, o forro do teto é em alcântara e as soleiras das portas são de alumínio. Muitas opções relevantes estão presentes, incluindo os bancos esportivos com 14 posições ajustáveis, memória e aquecimento, faróis bi-xenon com PDLS e o abrangente Porsche Communication Management [PCM] com navegação, Bluetooth para telefone e interface de áudio. O veículo encontra-se em condições excepcionalmente boas, incluindo documentação completa e manutenção em dia. A quilometragem relativamente alta não é de forma alguma perceptível.
Um Carrera já vem completo de fábrica, mas este exemplar conta ainda com ParkAssist dianteiro e traseiro, Cruise Control e um volante multifuncional em couro com alavancas de alumínio. Os detalhes também foram levados em conta: entre outros, foram incluídos espelhos com escurecimento automático e sensor de chuva integrado, Climate Control, direção hidráulica Plus [Servotronic], memória no banco do motorista e o Pacote de Som Plus. A lista completa de opcionais encontra-se abaixo; o valor de catálogo é de € 126.490. Relevante para o seguro é a presença da Classe de Alarme 3 [SCM-gecertificeerd] em combinação com um sistema de rastreamento de veículos VTS da Moving Intelligence, com validade até 4 de novembro de 2026. Na última avaliação, em dezembro de 2024, este Porsche foi avaliado com um valor de reposição de € 85.000 e classe de qualidade 2; este relatório ainda está válido.
Este Porsche foi entregue em janeiro de 2014 na sede em Stuttgart. Um empresário do setor imobiliário francês, da cidade de La Roquette-sur-Siagne, no sul do país, percorreu muitas longas distâncias nos primeiros anos. Ele realizou manutenções em 9 de novembro de 2015 [37.294km], 15 de abril de 2016 [78.799km], 4 de agosto de 2016 [112.757km] e 7 de dezembro de 2016 [120.947km] na concessionária local em Fréjus. Em junho de 2017, o 911 foi importado para a Holanda com 139.073 km. Posteriormente, houve três proprietários particulares; eles trocaram o carro em 20/02/2020 [149.980km] e em 26/10/2024 [188.807km]. Nós trocamos o carro por um 997 Turbo. O histórico do veículo comprova a ausência de danos, e todos os valores de pintura são originais. Os serviços realizados pela MH estão registrados em um livro. Tanto a pintura, quanto o interior e as rodas não apresentam sinais de desgaste significativos. Pelo que sabemos, este carro sempre foi guardado em garagem, dirigido apenas em dias de bom tempo e abastecido com combustível premium.
É relevante, naturalmente, a manutenção dos últimos anos: temos faturas de 8/5/2020 [150.011km], dezembro de 2020 [158.792km], 11/4/2022 [172.775km], 16/3/2024 [185.055km], 22/4/2025 [191.124km] e 16/4/2026 [198.264km]. A primeira manutenção incluiu a bomba d’água, a correia em V, as velas de ignição, o óleo da caixa de câmbio, o cárter e os filtros no Porsche Centrum Rotterdam. Os condensadores, as velas de ignição e os freios dianteiros foram substituídos em 2025, a bateria em 2024 e os freios traseiros em 2022. Os pneus de verão Pirelli P-Zero com código N estão como novos em todas as rodas. Tudo funciona corretamente e o computador de bordo não apresenta falhas. O ar-condicionado resfria rapidamente. A inspeção técnica (APK) é válida até 25 de abril de 2027. Resumindo, você poderá desfrutar do veículo sem preocupações nos próximos tempos. Ambas as chaves e uma pasta de documentação completa estão incluídas. Com o spoiler dianteiro rebaixado, o sistema de elevação é ideal: com o botão no console central, a dianteira se eleva 4,5 cm, mesmo durante a condução a velocidades de até 80 km/h.
Você está interessado ou tem perguntas e/ou comentários? Entre em contato pelo telefone +31623707569 ou pelo e-mail ruben@rubzautomotive.nl. É possível agendar uma visita em Emmen. Somos especializados em BMW Z4 e Porsche 911 e, normalmente, temos cerca de 20 unidades em estoque. Aceitamos troca, oferecemos financiamento, inspeção independente de compra e/ou entrega no local.
Preço de exportação [for EU-buyers], sem BPM: € 63.000,-
Lista de opcionais
250 Transmissão automática PDK [7-traps]
342 Aquecimento dos bancos dianteiros
427 Rodas Carrera S de 20″ com acabamento Platinum
454 Controle de velocidade
583 Pacote para fumantes [niet in gerookt!]
603 Faróis bi-xenônio com Porsche Dynamic Light System [PDLS]
636 Assistência ao estacionamento dianteira e traseira
658 Direção assistida Plus
666 Módulo de telefone
810 Tapetes de veludo
844 Volante multifuncional
P06 Bancos esportivos com 14 ajustes elétricos e memória
P13 Espelhos com escurecimento automático e sensor de chuva integrado
P23 Porsche Communication Management [PCM], incluindo navegação e interface de áudio universal
022 Painel de instrumentos com mostradores pretos
276 Espelhos com escurecimento automático
490 Pacote de Som Plus
573 Controle automático de temperatura com 2 zonas
594 Forro do teto em Alcântara
672 Módulo de navegação para o Porsche Communication Management [PCM]
1T1 Kit de primeiros socorros
170 Pacote acústico
195 Bateria 450 A 70 Ah
219 Diferencial
257 Espelhos retrovisores externos com função de escurecimento automático e memória
268 Sensor de chuva
288 Limpadores de faróis
321 Banco esportivo do lado esquerdo com 14 ajustes elétricos
322 Banco esportivo direito com 14 posições de ajuste elétrico
335 Cintos de segurança de três pontos na parte traseira
340 Aros pintados na cor básica
499 Versão alemã
523 Bloqueio eletrônico de partida com travamento central
534 Alarme antirroubo com monitoramento do interior [SCM Klasse 3]
537 Banco do motorista com memória
555 Cintos de segurança pretos
605 Luzes diurnas de LED
610 Mapas de navegação da Europa
621 Tomada de 12 V no espaço para os pés do passageiro
642 Sistema Start/Stop
656 Coluna de direção ajustável eletricamente
665 Porsche Communication Management [PCM 3], incluindo rádio
870 Interface multimídia universal
937 Revestimento dos bancos traseiros em couro sintético
946 Revestimento dos bancos dianteiros em couro Nappa
000 Conjunto de elevação hidráulica KW HLS-2
000 Alargadores de via H&R [15mm]
000 Pára-choques originais GT3 em Kevlar
000 Pinças de freio na cor Speedgelb
000 Sistema de escapamento esportivo FVD Brombacher com tubos de escapamento duplos centrais GT3
2013 
2014 
2015 
