Porsche 356 Pre-A 1500

El vehículo en detalle

Comprobación del «kickdown»

• Se ha realizado una comprobación del «kickdown» in situ
  • 220 fotos
  • Vídeo
• Coupé «Pre-A» de las primeras series, muy raro y codiciado, con parabrisas dividido. Estos primeros modelos se encuentran entre los 356 más codiciados del mercado
• Restauración completa y minuciosa, finalizada en julio de 2021. Desde entonces, el Porsche apenas se ha utilizado
• El color exterior y la tapicería se corresponden con los de fábrica según el Kardex de Porsche (5403 grafito metalizado, cuero sintético beige)

Datos y especificaciones

• Año de fabricación: 1954
• Entrega: 20 de diciembre de 1954 a través de D’Ieteren Frères, Bruselas, Bélgica
• Primera matriculación: Bélgica, 3 de febrero de 1955
• Motor: motor bóxer de cuatro cilindros y 1,5 litros (1.488 cm³) con 54 PS (40 kW)
• Caja de cambios manual de cuatro velocidades
• Color exterior: grafito metalizado (5403)
• Interior: cuero sintético, beige
• Actualmente sin matricular; se tramitarán la inspección técnica (TÜV) y la matriculación «H» si se solicita
• Despachado de aduana
• Equipamiento:
  • Asientos y revestimientos en cuero sintético beige
  • Cuadro de instrumentos redondo VDO con cuentakilómetros
  • Volante con el escudo de Porsche
  • Tapas de rueda cromadas
  • Rueda de repuesto con correa de cuero en el maletero delantero
  • Placa de Reutter en la carrocería

Estado del exterior

• El color exterior es grafito metalizado (5403); se trata del tono original según la ficha técnica
• La carrocería se ha sometido a una minuciosa restauración, tras lo cual el vehículo se ha repintado por completo
• Por lo tanto, la pintura y la carrocería se encuentran en muy buen estado, prácticamente sin signos de uso
• Pequeña abolladura en la puerta del copiloto
• No se aprecia óxido alguno

Interior

• El interior está revestido de cuero sintético beige, tal y como indica la ficha técnica original
• Durante la restauración, el interior se renovó minuciosamente
• Por lo tanto, el interior se encuentra en muy buen estado, casi sin signos de uso
• No se tienen constancia de defectos en el interior

Técnica

• El Porsche está listo para circular, aunque actualmente no está matriculado
• El motor y la caja de cambios se han restaurado y funcionan a la perfección. Se ha instalado un motor de recambio con el número de motor 35158
• Desde que finalizó la restauración en julio de 2021, el Porsche se ha utilizado muy poco y, por lo tanto, sigue estando en muy buen estado
• Los conductos de freno, los cilindros de freno de rueda y las zapatas de freno, incluidos los muelles y el mecanismo, son nuevos; los tambores de freno no se han renovado
• Se han cambiado los neumáticos
• No se conocen defectos técnicos

Historial de propietarios

• 2016: Regreso a Alemania, seguido de una restauración completa hasta su estado de entrega
• 27/07/1966: Nueva matriculación en Bélgica según el permiso de circulación belga
• 3 de febrero de 1955: Primera matriculación en Bélgica
• 20 de diciembre de 1954: Entrega a través de D’Ieteren Frères, Bruselas
• No se puede determinar el número exacto de propietarios
• Kilometraje registrado de unos 61 000 km; no se puede determinar el kilometraje total histórico. Desde la restauración completa solo se han recorrido unos pocos kilómetros

Historial de mantenimiento

• 07/2021: Finalización de la restauración completa
• 10/1955, a los 7.220 km: revisión, D’Ieteren Frères, Bruselas
• 05/1955 a los 1.802 km: revisión, D’Ieteren Frères, Bruselas
• 03/1955 a los 98 km: revisión, D’Ieteren Frères, Bruselas
• Libro de mantenimiento con lagunas

Documentos

• Certificado de matriculación belga (Inschrijvingsbewijs)
• Ficha técnica de Porsche (copia) con datos de entrega y garantía
• Ficha técnica de Porsche del 23 de febrero de 2021 correspondiente al n.º de identificación del vehículo 52897