Porsche 356 Pre-A 1500

Il veicolo in dettaglio

Controllo del kickdown

• È stata effettuata una verifica del kickdown in loco
  • 220 foto
  • Video
• Rarissima e ricercatissima coupé "Pre-A" di prima generazione con parabrezza diviso. Questi primi modelli sono tra le 356 più ricercate sul mercato
• Accurato restauro completo, ultimato nel luglio 2021. Da allora la Porsche è stata utilizzata pochissimo
• Il colore della carrozzeria e i rivestimenti corrispondono a quelli di fabbrica secondo il Kardex Porsche (5403 Grafite Metallizzato, similpelle beige)

Dati e specifiche

• Anno di costruzione: 1954
• Consegna: 20/12/1954 tramite D’Ieteren Frères, Bruxelles, Belgio
• Prima immatricolazione: Belgio, 3 febbraio 1955
• Motore: boxer a quattro cilindri da 1,5 litri (1.488 cm³) con 54 PS (40 kW)
• Cambio: manuale a quattro marce
• Colore carrozzeria: grafite metallizzato (5403)
• Interni: similpelle, beige
• Attualmente non immatricolata; su richiesta si provvederà a richiedere il controllo tecnico (TÜV) e l’immatricolazione di tipo H
• Sdoganato
• Dotazioni:
  • Sedili e rivestimenti in similpelle beige
  • Quadro strumenti rotondo VDO con contachilometri
  • Volante con stemma Porsche
  • Copricerchi cromati
  • Ruota di scorta con cinghia in pelle nel vano bagagli anteriore
  • Targhetta Reutter sulla carrozzeria

Condizioni esterne

• Il colore esterno è grafite metallizzato (5403), si tratta della tonalità originale secondo la scheda tecnica
• La carrozzeria è stata sottoposta a un accurato restauro, dopodiché il veicolo è stato completamente riverniciato
• La vernice e la carrozzeria si trovano quindi in ottime condizioni, quasi prive di segni di usura
• Piccola ammaccatura sulla portiera del passeggero
• Non si riscontra alcuna traccia di ruggine

Interni

• Gli interni sono rivestiti in similpelle beige, in linea con gli interni originali secondo la scheda tecnica
• Nel corso del restauro, gli interni sono stati accuratamente rinnovati
• Di conseguenza, l'abitacolo si presenta in ottime condizioni, quasi privo di segni di usura
• Non si riscontrano difetti negli interni

Tecnica

• La Porsche è pronta per essere guidata, ma al momento non è immatricolata
• Il motore e il cambio sono stati restaurati e funzionano perfettamente. È stato montato un motore di ricambio con numero di serie 35158
• Da quando il restauro è stato completato nel luglio 2021, la Porsche è stata utilizzata pochissimo e, di conseguenza, è ancora in ottime condizioni
• I tubi dei freni, i cilindri dei freni delle ruote e le ganasce dei freni, comprese le molle e la meccanica, sono nuovi; i tamburi dei freni non sono stati sostituiti
• Gli pneumatici sono stati sostituiti
• Non sono noti difetti tecnici

Storia - Cronologia delle proprietà

• 2016: ritorno in Germania, seguito da un restauro completo che l’ha riportata alle condizioni di consegna
• 27/07/1966: Ulteriore immatricolazione in Belgio secondo il certificato di immatricolazione belga
• 3 febbraio 1955: prima immatricolazione in Belgio
• 20/12/1954: Consegna tramite D’Ieteren Frères, Bruxelles
• Il numero esatto dei proprietari non è ricostruibile
• Chilometraggio indicato sul contachilometri di circa 61.000 km; il chilometraggio storico complessivo non è verificabile. Dopo il restauro completo sono stati percorsi solo pochi chilometri

Cronologia degli interventi di manutenzione

• 07/2021: completamento del restauro completo
• 10/1955 a 7.220 km: intervento di manutenzione, D’Ieteren Frères, Bruxelles
• 05/1955 a 1.802 km: intervento di manutenzione, D’Ieteren Frères, Bruxelles
• 03/1955 a 98 km: revisione, D’Ieteren Frères, Bruxelles
• Libretto di manutenzione con alcune lacune

Documenti

• Certificato di immatricolazione belga (Inschrijvingsbewijs)
• Scheda tecnica Porsche (copia) con dati di consegna e garanzia
• Scheda tecnica Porsche del 23/02/2021 relativa al numero di identificazione del veicolo 52897