Porsche 911 Backdate

El vehículo en detalle

Un llamativo 911SC al estilo RSR que presenta numerosas modificaciones en la carrocería y mejoras de rendimiento. Acabado en color plata con un interior de cuero negro y microgamuza, el coche se ha transformado con un capó largo de fibra de vidrio, ensanchamientos de guardabarros de acero, un alerón trasero tipo «Ducktail», parachoques de fibra de vidrio, luces traseras de estilo europeo, faros LED y franjas gráficas negras de Porsche.

La potencia proviene de un motor bóxer de seis cilindros y 2,7 litros reacondicionado, ampliado a 2,9 litros y equipado con un colector de admisión de 3,2, inyección electrónica MegaSquirt, pistones estilo RS, radiador de aceite montado en la parte delantera y un sistema de escape a medida. Una caja de cambios manual de cinco velocidades 915 con palanca de cambios corta de Numeric Racing transmite la potencia a las ruedas traseras.

El chasis cuenta con llantas de 17″ estilo Fuchs, de 9″ delante y 11″ detrás, neumáticos Continental ExtremeContact, amortiguadores traseros Bilstein, componentes de suspensión con recubrimiento en polvo y pinzas de freno específicas para el Boxster.

El habitáculo está equipado con asientos envolventes tapizados en cuero negro y microsuede con costuras en forma de rombos, reposapiés de aluminio Rennline, volante MOMO Prototipo, sistema de audio Bluetooth, insonorización Dynamat y eliminación de los asientos traseros.

El cuentakilómetros, que no funciona, marca aproximadamente 67 000 millas; se desconoce el kilometraje total. La revisión reciente de 2025 incluyó la sustitución de la bomba de combustible, el filtro de combustible, la manguera de combustible y el mazo de cables del control de la calefacción.