Porsche 911 Backdate

O veículo em detalhes

Um impressionante 911SC no estilo RSR, com amplas modificações na carroceria em estilo retrô e melhorias de desempenho. Com acabamento prateado e interior em couro preto e microcamurça, o carro foi transformado com capô longo de fibra de vidro, alargadores de pára-lama de aço, tampa do porta-malas tipo “ducktail”, para-choques de fibra de vidro, lanternas traseiras no estilo europeu, faróis de LED e faixas graficadas pretas da Porsche.

A potência vem de um motor boxer de 2,7 litros recondicionado, ampliado para 2,9 litros e equipado com um coletor de admissão de 3,2, injeção eletrônica MegaSquirt, pistões no estilo RS, radiador de óleo montado na dianteira e escapamento personalizado. Um câmbio manual de cinco marchas 915 com alavanca de câmbio curta da Numeric Racing transmite a potência às rodas traseiras.

O chassi conta com rodas estilo Fuchs de 17 polegadas, medindo 9 polegadas na dianteira e 11 polegadas na traseira, pneus Continental ExtremeContact, amortecedores traseiros Bilstein, componentes da suspensão com revestimento em pó e pinças de freio com especificações do Boxster.

O interior é equipado com bancos tipo concha revestidos em couro preto e microcamurça com costura em losango, painéis de piso de alumínio Rennline, volante MOMO Prototipo, sistema de áudio Bluetooth, isolamento acústico Dynamat e remoção dos bancos traseiros.

O odômetro, que não está funcionando, indica aproximadamente 67.000 milhas; a quilometragem total é desconhecida. A manutenção recente de 2025 incluiu a substituição da bomba de combustível, do filtro de combustível, da mangueira de combustível e do chicote elétrico do controle do aquecimento.