Porsche 911 Backdate

El vehículo en detalle

Este Porsche fue encargado originalmente por su anterior propietario con la intención de participar en rallies junto a su esposa, aunque, por desgracia, ese plan nunca llegó a materializarse. Posteriormente, el coche fue vendido a Hedon Motors, ya completamente montado por Paul Geeris Porsche y listo para salir a la carretera.

Acabado en rojo indio, luce llamativas calcomanías negras con las inscripciones «Carrera» y «Carrera RS», junto con una banda negra de Porsche en el parabrisas. Las ventanillas laterales y traseras, fabricadas en plástico ligero, sustituyen a las originales para reducir el peso, mientras que el interior se ha despojado de todos los elementos superfluos para ofrecer una experiencia de conducción pura y sin adornos.

• Rojo Indio
• Motor bóxer de seis cilindros y 3,2 litros
• 230 HP
• Cambio manual de 6 velocidades
• Llantas Fuchs personalizadas
• Palanca de cambios corta CAE
• Asientos de competición Recaro
• Arnés Sparco de 5 puntos
• Caja de cambios 915

Lleva llantas Fuchs personalizadas en negro y plata, equipadas con neumáticos Michelin nuevos. En el interior, el habitáculo, retapizado en negro, se remarca con su jaula antivuelco roja, los asientos de competición Recaro negros, los arneses de cinco puntos Sparco rojos, un volante MOMO Prototipo forrado en Alcantara, un cronómetro de rally Brantz International 2S Pro y dos cronómetros digitales Gefu, todo ello para resaltar su herencia en el mundo del rally. La potencia proviene de un motor bóxer de seis cilindros y 3,2 litros totalmente reconstruido que desarrolla aproximadamente 230 caballos de potencia, acoplado a una transmisión 915 con palanca de cambios corta CAE para cambios de marcha precisos y rápidos.

Este ejemplar cuenta con una excelente documentación y viene con un título de propiedad de Carolina del Norte en regla.

Si lo solicita, le facilitaremos una descripción completa de su historial, incluyendo los registros de mantenimiento.

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