Porsche 911 Backdate

Il veicolo in dettaglio

Questa Porsche era stata originariamente commissionata dal precedente proprietario con l’intenzione di partecipare a gare di rally insieme alla moglie, anche se, purtroppo, quel progetto non si è mai concretizzato. L’auto è stata successivamente venduta a Hedon Motors, già completamente assemblata da Paul Geeris Porsche e pronta a scendere in strada.

Rifinita in Indian Red, presenta audaci decalcomanie nere con le scritte «Carrera» e «Carrera RS», oltre a una striscia nera Porsche sul parabrezza. I finestrini laterali e posteriori in plastica leggera sostituiscono quelli originali per ridurre il peso, mentre gli interni sono stati spogliati di ogni comfort superfluo per offrire un’esperienza di guida pura e essenziale.

• Rosso Indiano
• Motore boxer da 3,2 litri a sei cilindri
• 230 HP
• Cambio manuale a 6 marce
• Cerchi Fuchs personalizzati
• Leva del cambio corta CAE
• Sedili da gara Recaro
• Cintura di sicurezza Sparco a 5 punti
• Cambio 915

L'auto monta cerchi Fuchs personalizzati in nero e argento, con nuovi pneumatici Michelin. All'interno, l'abitacolo nero rifoderato è impreziosito da un roll-bar rosso, sedili da corsa Recaro neri, cinture di sicurezza Sparco a cinque punti rosse, un volante MOMO Prototipo rivestito in Alcantara, un cronometro da rally Brantz International 2S Pro e due cronometri digitali Gefu: tutti elementi che sottolineano la sua eredità da auto da rally. La potenza è fornita da un motore boxer a sei cilindri da 3,2 litri completamente revisionato che eroga circa 230 horsepower, abbinato a una trasmissione 915 con leva del cambio corta CAE per cambi di marcia precisi e rapidi.

Questo esemplare è ben documentato ed è accompagnato da un titolo di proprietà della Carolina del Nord in regola

Una descrizione completa delle origini con i registri di manutenzione sarà disponibile su richiesta.

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