Porsche 911 Backdate

O veículo em detalhes

Este Porsche foi originalmente encomendado por seu antigo proprietário com a intenção de participar de ralis ao lado de sua esposa — embora esse plano, infelizmente, nunca tenha se concretizado. O carro foi posteriormente vendido para a Hedon Motors, já totalmente montado pela Paul Geeris Porsche e pronto para rodar.

Com acabamento em Indian Red, ele apresenta decalques pretos em destaque com as inscrições “Carrera” e “Carrera RS”, além de uma faixa preta da Porsche no para-brisa. Janelas laterais e traseiras de plástico leve substituem as originais para reduzir o peso, enquanto o interior foi despojado de itens desnecessários para proporcionar uma experiência de direção pura e autêntica.

• Vermelho Indiano
• Motor boxer de 3,2 litros
• 230 HP
• Câmbio manual de 6 marchas
• Rodas Fuchs personalizadas
• Alavanca de câmbio curta CAE
• Bancos de corrida Recaro
• Cinto de segurança Sparco de 5 pontos
• Caixa de câmbio 915

O carro roda com rodas Fuchs personalizadas em preto e prata, equipadas com pneus Michelin novos. No interior, o habitáculo preto reestofado é destacado por uma gaiola de proteção vermelha, bancos de corrida Recaro pretos, cintos de segurança Sparco de cinco pontos vermelhos, um volante MOMO Prototipo revestido em Alcântara, um cronômetro de rally Brantz International 2S Pro e dois cronômetros digitais Gefu — todos enfatizando sua herança no rally. A potência vem de um motor boxer de 3,2 litros totalmente reconstruído, que desenvolve aproximadamente 230 horsepower, acoplado a uma transmissão 915 com alavanca de câmbio curta CAE para mudanças de marcha precisas e rápidas.

Este exemplar está muito bem documentado e vem com um documento de propriedade da Carolina do Norte em perfeitas condições

Uma descrição completa da história do veículo, incluindo registros de manutenção, estará disponível mediante solicitação.

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