Porsche 911 Backdate

El vehículo en detalle

KALMAR 7-97 C1

Cada KALMAR 7-97 está diseñado y fabricado para rendir homenaje a la herencia y el estilo del exclusivo 911 ST de la década de 1970. El 7-97 toma como base un 911 de las generaciones 964 o 993 refrigerado por aire, disponible actualmente en tres estilos de carrocería diferentes —coupé, cabriolet o targa—, además de la versión Evo. Cada 7-97 cuenta con la extraordinaria ingeniería y la atención al detalle de KALMAR, al tiempo que sigue siendo totalmente personalizable tanto por dentro como por fuera.

El C1, con tracción a las cuatro ruedas, se fabrica sobre una plataforma de la generación 993 con un enfoque «sin concesiones», lo que significa que se sitúa en el extremo más extremo de la gama 7-97. Su especificación «Triple 4», la más alta de la gama, está encabezada por un motor de 4,0 litros que desarrolla 401 caballos de potencia y 426 Nm de par. Entre los detalles técnicos más destacados se incluyen un cigüeñal del 997 GT3 de 4,0 litros, cuerpos de mariposa individuales «drive-by-wire», elevadores mecánicos, un sistema de escape mejorado con dos radiadores de aceite, una ECU Motec M150 (con interfaz OBDII) y un sistema de filtración de aire a medida.

Además de los detalles mecánicos, cuenta con suspensión activa adaptativa, un eje trasero multibrazo, caja de cambios de seis velocidades, batería de litio ultraligera y llantas ligeras de tres piezas. Quienes deseen ir un paso más allá pueden optar por el sistema de control de tracción opcional con modo Sport, que aumenta las sensaciones al volante; también se puede añadir un sistema de frenos cerámicos ligeros y un sistema de elevación del eje delantero para mejorar aún más la manejabilidad, al tiempo que ofrece importantes ventajas dinámicas en carretera. Todo ello también está presente en el KALMAR 7-97 C1.

7-97: una combinación a medida de pasado, presente y futuro
Conservando la silueta icónica del 911, cada 7-97 ha sido desarrollado internamente; cuenta con paneles de carrocería exclusivos de fibra de carbono ligera, y todos los KALMAR 7-97 incorporan aire acondicionado eléctrico y dirección asistida para mejorar el equilibrio del peso.

El peso es una palabra clave del KALMAR 7-97: como vehículo de tracción trasera, pesa cerca de 1 150 kg (2 500 libras), mientras que el C1, con tracción total, pesa algo menos de 1 215 kg (2 675 libras), listo para circular con aire acondicionado y sistema de alta fidelidad. Hay disponibles versiones aún más ligeras bajo pedido.

En el interior, el 7-97 «C1» cuenta con un acabado íntegramente en cuero, con asientos deportivos Recaro que ofrecen un buen apoyo y airbags dobles opcionales, que encajan a la perfección con el estilo del salpicadero del modelo F. Las modernas prestaciones de confort, como el cierre centralizado con mando a distancia, un sistema de audio Bluetooth oculto y limpiaparabrisas con sensor de lluvia, vienen de serie. Incluso la llave del coche merece una mención especial; diseñada especialmente para KALMAR Automotive, incorpora botones para abrir y cerrar el maletero delantero y el portón trasero. Este sistema electrónico de apertura del «maletero delantero» es idéntico al que se encuentra en los últimos modelos del Porsche 911.