Porsche 911 Backdate

O veículo em detalhes

KALMAR 7-97 C1

Cada KALMAR 7-97 foi projetado e desenvolvido para homenagear a tradição e o estilo do raro 911 ST da década de 1970. O 7-97 utiliza como base um 911 da geração 964 ou 993 com refrigeração a ar, atualmente disponível em três estilos de carroceria diferentes – cupê, cabriolet ou targa – além do Evo. Cada 7-97 recebe a notável engenharia e atenção aos detalhes da KALMAR, mantendo-se ao mesmo tempo totalmente personalizável tanto por dentro quanto por fora.

O C1 com tração nas quatro rodas é construído sobre uma plataforma da geração 993 com uma abordagem “sem concessões”, o que significa que ele se situa na extremidade mais radical da escala do 7-97. Sua especificação topo de linha “Triple 4” é liderada por um motor de 4,0 litros que produz 401 cavalos de potência e 426 Nm de torque. Os detalhes técnicos mais refinados incluem um virabrequim de 4,0 litros do 997 GT3, corpos de acelerador individuais drive-by-wire, elevadores mecânicos, um sistema de escape aprimorado, com resfriadores de óleo duplos e uma ECU Motec M150 (com interface OBDII), além de um sistema de filtragem de ar personalizado, que são outros destaques.

Juntamente com os detalhes mecânicos, vem uma suspensão ativa adaptativa, um eixo traseiro multibraço, caixa de câmbio de seis marchas, bateria de lítio ultraleve e aros divididos em três peças de baixo peso. Aqueles que desejam ir um passo além podem selecionar o sistema de controle de tração opcional com funcionalidade de modo Sport, aumentando as emoções ao dirigir; um sistema de freios cerâmicos de baixo peso e um sistema de elevação do eixo dianteiro também podem ser adicionados para auxiliar ainda mais a dirigibilidade, ao mesmo tempo em que oferecem benefícios dinâmicos significativos na estrada. Tudo isso também está presente no KALMAR 7-97 C1.

7-97: Uma combinação personalizada de passado, presente e futuro
Mantendo a silhueta icônica do 911, cada 7-97 foi desenvolvido internamente e conta com painéis de carroceria exclusivos em fibra de carbono leve; os sistemas de ar-condicionado elétrico e direção hidráulica fazem parte de todos os KALMAR 7-97 para melhorar o equilíbrio de peso.

Peso é uma palavra-chave do KALMAR 7-97; como um veículo de tração traseira, ele pesa cerca de 1.150 kg (2.500 libras), e o C1, com tração nas quatro rodas, chega a pouco menos de 1.215 kg (2.675 libras), pronto para rodar com ar-condicionado e sistema de som. Versões ainda mais leves estão disponíveis sob encomenda.

No interior do 7-97 “C1”, há um acabamento totalmente em couro com bancos esportivos Recaro de alto apoio e airbags duplos opcionais, perfeitamente adequados ao estilo do painel do modelo F. Recursos modernos de conveniência, como travamento central remoto, sistema de áudio Bluetooth oculto e limpadores com sensor de chuva, são de série. Até mesmo a chave do carro merece destaque; projetada especialmente para a KALMAR Automotive, ela incorpora botões para abrir e fechar o porta-malas dianteiro e a tampa do porta-malas traseiro. Esse acionamento eletrônico do “frunk” é exatamente igual ao encontrado nos Porsche 911 mais recentes.